Автосигнализация Pandect Smart Lite V2 это противоугонная система нового поколения, управляемая при помощи брелока/метки D-030 или мобильным телефоном. Связь базового блока с брелоком и модулями надёжно защищена диалоговым кодированием и не поддаётся электронному взлому. Pandect Smart Lite V2 может дополнительно блокировать запуск двигателя по специальному коду (порядку нажатия штатных кнопок автомобиля). Без ввода запрограммированного кода автомобиль не тронется с места даже при наличии ключа и противоугонных меток. В данной системе роль противоугонной метки может выполнять мобильный телефон с установленным приложением Pandect BT.
Цена с установкой: 12 000 руб.
Стартовала акция “Pandora 4G Upgrade KIT”
Специальное предложение ротации популярных систем Pandora и Pandect прошлых поколений.
Преимущества, которые несет в себе акция Pandora 4G Upgrade KIT, очевидны. Вы получаете современную скоростную телеметрическую систему с 4G-связью, с поддержкой 2G-стандарта, позволяющей управлять и контролировать состояние авто с помощью мобильного приложения Pandora Connect по GSM. Это и интерфейс Bluetooth 4.2 для связи с периферийными устройствами и датчиками, для связи с телефоном владельца на расстоянии до нескольких десятков метров, апгрейда системы самым широким списком поддерживаемых аксессуаров, а также для удобной и быстрой настройки автосигнализации посредством приложения Pandora Specialist.
Все решается предельно просто. Замените базовый блок установленной системы новым, удобно и быстро – не нужно тянуть дополнительных проводов, базовый блок Pandora DX4GL имеет всё те же возможности подключения. На борту 2xCAN, LIN, Immo/Key-порты для подключения к любому современному автомобилю по цифровой шине и бесключевому обходу встроенных иммобилайзеров при реализации дистанционного и автоматического запуска двигателя.
Список систем, участвующих в акции:
Pandora DX: 50, 50L, 50L+, 50B, 45, 55, 50S, 40S, 70, 70L, 90, 90L, 90B, 90BT, 6X, 9X, 91, 91 LoRa
Pandora C: 115, 115 Pro, 117, 120, 125, 125 Pro, 135, 135 Pro, 137
Pandect X: 1000, 1100, 1170, 1200
Пост содержит сугубо мое личное не коммерческое мнение, не содержит большого количества технических деталей, но может быть полезен для размышления.
Лирика:
Возникла необходимость дистанционного запуска WEBSTO, решил, что пусть это будет через GSM, а раз будет GSM, то неплохо было бы и GPS координаты машины видеть. Сначала присматривался к Starline M22, которая как раз разработана для запуска
Вебасто и GPS, потом прикинул по деньгам и вышлл вместе с GPS антенной почти как сигнализация. В общем решил пусть это будет сигнализация.
Начал выбирать сигнализацию, столкнулся с несколькими неприятными особенностями:
— сайты установщиков и сайты производителя имеют похожие названия, и сразу тяжело разобраться – нашел ты офф. сайт производителя или установщика.
— моделей наплодили они очень много разнообразных и понять какая нужна и чем они отличаются непросто, по описанию у них очень похожий функционал, но цены различаются в разы. Но логично поломать, если есть куча моделей с такими разными ценами, значит наверняка есть весомые отличия. Забегая вперёд, скажу, тут хорошо поработали маркетологи.
— и самое неприятно, когда звонишь и попадаешь к установщиками, они тебя спрашивают – какая у Вас машина, когда ты им говоришь Q7 4L (хотя к примеру дорест Q7 на рынке стоит дешевле нового Соляриса), то у них в голове что перещелкивает и они тебе предлагают установить топовую модель из линейки ценой под 50т.р. Когда начинаешь спрашивать зачем мне система 4-мя CAN шинами и кучей входов, когда нужна только одна шина, они ничего не могут ответить, и говорят, что можно подешевле, потом выясняется, что и самая дешевая в линейке SLAVE GSM сигнализация c дополнительной GPS антенной в моем случае будет работать точно так-же как и топовая. За исключением, что в некоторых топовых 4G модем и это обещает большую скорость и стабильность. Хотя куда там скорость то, передаются единицы байт информации.
Стал выбирать из Pandora pandect X-1800L и StarLine S66. Изначально склонялся к Старлайн, но потом встретил на форумах жалобы на нестабильную работу GSM модуля, и заказал Пандору, хотя позже находил подобные отзывы и про Пандору. Вообще Пандоровцы молодцы они создали вокруг своего бренда эдакий ореол премиума в мире сигнализации. Еще подтолкнуло в сторону Пандоры, то что Старлайн только что выпустила новые модели S66 V2 и S96 V2, которые отличаются как раз другим модулем связи (2 х SIM), а это может говорить, что проблема и в правду есть раз они в этой части провели модификацию. Решил не рисковать и выбрал Пандору.
У Пандоры изначально низшей моделью в SLAVE линейке была X-1800BT, которая стоит под двадцатку. Но кризис внес коррективы, и они выпустили X-1800L с тем же функционалом, которую стали продавать много дешевле, и класть все тоже самое что и в 1800BT, но только одну метку вместо двух. А позже решили и меток класть 2шт. 😊 Маркетинг!
Вообще надо отметить, что маркетологи наплодили максимально количество моделей сигнализаций, но по факту все они отличаются количеством CAN/LIN шин, возможностью автозапуска, количеством входов/выходов, типом GSM модуля(2G/3G/4G). Также комплектными опциями могут быть беспроводные модули входов/выходов, сирена, GPS и т.д. но также эти модули можно докупать и отдельно. По софтовым возможностям они довольно сильно унифицированы. Таким образом выбирая сигнализацию, нет смысла брать топовую, если вам не нужно такое количество входов/выходов, шин данных и т.д. Т. К. даже если у Вас в авто 4 разных Can шины, и вы Купите сигнализацию с 4мя шинами, но при этом Пандора в вашем авто умеет пользоваться только одной шиной, то остальные присоединения шин останутся незадействованными.
Практика:
Что из себя представляет сама система: блок управления, размером меньше кредитной карты (это очень хорошо с точки зрения удобства его где-то спрятать), выносной блок реле (довольно большой, но это неизбежное зло, в нем же реле), подключаемый к основному блоку метровым шлейфом, проводная сирена, и всякая мелочевка (кнопка валет, датчик температуры …). Также в коробке 2 метки с батарейками и карта с секретными номерами. Если не планируется использовать блок реле его можно вовсе не подключать.
В прошлом я неоднократно ставил сигнализации, правда не SLAVE системы и без CAN. Тут все даже проще, минимальный набор — это подключение CAN, питания и сирены. Где брать питание и CAN каждый решает сам из соображений секретности/безопасности, можно с концентраторов слева или справа торпеды, можно на каком-либо устройстве подключиться, можно хоть в багажнике найти и т.д. Главное не забыть +12В защитить небольшим предохранителем, судя по жидким проводам идущим к блоку, его номинал не может быть больше 5А. Перед основанным блоком есть свой предохранитель на 3А, но он не защищает все цепи. Например на бипер нужно отдельно тянуть +12В, и он не будет защищен родным предохранителем 3А. (Пандора, почему? ) Плюс самостоятельной установке в том, что блокировки, которые Вы делали сами при необходимости сможете в полях сами и убрать. Вообще я читаю, что к нештатному оборудованию всегда нужно относиться с недоверием, и уметь его быстро отключить. Далее нужно произвести настройку системы, для этих целей лучше всего использовать программу «Pandora Спец» на телефоне подключаемом к основному блоку по блютус. Но что бы система начала общаться с Вашим телефоном их сначала нужно подружить, для чего нужно с помощью кнопки “Valet” ввести систему в режим присоединения телефона, а на телефоне запустить программу в соответствующий режим. Теперь что мне не понравилось или насторожило у Пандоры — Провода питания, их можно было бы применить и потолше. Провода к сирене и GPS модулю отдают алиэкспресоом. К сирене провод еще и очень короткий, его приходится наращивать и плодить сопли. Было бы неплохо иметь нормальный кабель длиной несколько метров. Разъёмы тоже не автомобильные, они вроде и с замками, но такие обычно применяются внутри разных блоков, как внешние они мне кажутся не очень надёжными. В целом продолжаю наблюдение, напишу дополнение. Если есть предложения какие функции можно попробовать реализовать — пишите предложения.
С точки зрения блокировок (цепи, которые желаете рвать) тут уже надо самому искать-выбирать вдумчиво, но нужно понимать, что если сигнализация заглючит/потеряет метку то машина может не завестись или вовсе заглохнуть на ходу. Опать же в современных автомобилях разрыв некоторых цепей на ходу может проходить не бесследно, как минимум гирлянду ошибок получите. Например часто на дизельных VAG ставят блокировку датчика положения коленвала (это один из немногих датчиков без которых мотор не может работать даже в аварийном режиме), так вот люди у кого происходила блокировка этой цепи во время интенсивного разгона ощущали очень неприятный удар в трансмиссии, хотя после восстановления цепи машина функционировала нормально. Главное, надо понимать, любая блокировка это вторжение в нормальные цепи автомобиля никоим образом для этого не предусмотренные производителем.
GPS модуль, его нужно просто разместить где-то, где он будет хорошо видеть спутники. Подать питание 12В, не забыв опять же защитить предохранителем не более 5А. Которого нет в комплекте. Привязать к основному блоку по Bluetooth с помощью кнопки “Valet” — алгоритм, следующий: вводим основной блок в режим поиска GPS модуля и в это время подаем питание на модуль GPS, он подвязывается (с первого раза может не получиться).
По настройкам в случае Q7 почти все остается базовое, единственное еще нужно разрешить режим управления штатной сигнализацией (хотя в машине ее нет), и только тогда нормально все управляется… Ну прости нормально :).
Какой же функционал мы получаем на выходе в Q7 первого поколения и какие впечатления:
— Удаленное (через приложение) запирание и отпирание машины, открывание багажника, запуск и останов Вебасто, просмотр GPS координат и треков поездок, отображение уровня топлива в баке в процентах (в нашем случае они должны совпадать с литрами), отображение состояния машины (заперта, отперта, запушено или нет Вебасто), температура в салоне по датчику встроенному в сам блок сигнализации (т.е. если он спрятан в какой-то жопе то ту температуру и будет показывать), температуру двигателя, но нужно тянуть провод под капот и ставить датчик. Фарами моргать через CAN шину не умеет, нужно тянуть провода. Температуру из климата по CAN не умеет брать, хотя возможно это от того, что климат спит на заглушенном авто. Upd: он точно спит на заглушенной авто.
— Возможность запараметрировать входы/выходы для выполнения разных сценариев, в том числе с временными задержками — для блокировки цепей запуска и работы двигателя, для блокировки штатного бесключевого доступа, для управления разными сервисными функциями, типа складывания зеркал, моргания фарами, подсвечивания каких-то лампочек какое-то время, и т.д.
— Связь через приложение: система X-1800L имеет 2G/3G GSM модем, и в принципе она всегда на находится на связи, команды обычно выполняются в течение 1-4 секунд, но изредка бывает и дольше. GPS принимается уверенно.
— Процесс настройки, конечно, попил немало крови, т.к. весь процесс очень не ясен.
— Есть ощущение, что иногда система пропускает статус машины, т.е. поставил или снял с охраны, а она не заметила, но проявляется редко, наблюдаю.
— Появилась недокументированная фича, независимо от того запираю я машину ключем, безключевым доступом кнопкой на ручке двери или через приложение, всегда происходит принудительное закрытие всех окон. Не то, что бы резко против этого режима, но я его не просил и непонятно как отключить.
— Автозапуск без ключа они не научились пока делать, ну в принципе как и конкуренты.
— Документация, она очень скудная, по настройке очень мало информации, книжица, которая называется «Руководство по эксплуатации и монтажу» содержит избыточно информации для пользователя и недостаточно для монтажа, особенно для программирования. Как пользоваться кнопкой Валет для подключения разных устройств описано очень скудно, каким софтом пользоваться тоже, как что настраивать в софте тоже нет информации, только в ПО есть подсказки, но не по всем пунктам они понятно написаны, а по части пунктов они просто дублируют название самих пунктов. Вся информация раскидана по разным документам.
— Софт, с софтом вообще все весело, софт есть для ПК для присоединения по USB, а есть софт для телефона для присоединения по Bluetooth или через GSM. Причем для телефона куча разных программ, и какой именно для чего лучше пользоваться тоже нигде не написано, в принципе про софт для телефона на сайте вообще толком не написано. Как выяснилось лучше использовать «Pandora Спец» на телефоне.
— Служба поддержки, она есть, и она работает, но Вам нужно позвонить, вашу заявку зарегистрирует оператор и через какое-то время Вам перезвонит специалист, в принципе это нормально. Но нужно никуда не уходить и быть готовым сразу идти к машине как позвонят и разбираться дальше. Получили совет, попробовали, нужен еще один, снова звоните, регистрируйте заявку. Но если это будет ближе к концу рабочего дня, то никто не перезвонит и на следующий день тоже. Качество спецов тоже конечно разное, и каждый раз случайный человек. Есть чат с техподдержкой в приложении, и он работает, но через него почему-то люди не так охотно стремятся решить вопрос.
В сравнении со Старлайн, там служба поддержки берет трубку сразу, но качество спецов там показалось ниже, т.к. зачатую они не толком не знаю функционал своей линейки продуктов и сидят роются в таблицах, в поиске ответов (звонил консультировался по выбору модели).
— Зачем часть настроек делается «Валет» кнопкой непонятно, почему нельзя было все сделать через приложение, управление этой кнопкой очень мутное и неудобное.
— Защита от КЗ, провода тонкие похоже 0,5мм2 или тоньше, встроенный предохранитель стоит у самого блока, т.е. метр тонкого провода ничем не защищен, если его подключить к силовому плюсу, и вдруг этот провод где-то перетрется и замкнет на массу, то он начнет гореть как свечка. Бипер зачем-то управляется минусом, и на него нужно подать постоянный плюс, который тоже нужно защищать от КЗ. С GPS модулем никаких предохранителей не идет в комплекте вообще. Как результат нужно ставить отдельный предохранитель на систему, тогда зачем встроенный на 3А, он только мешается прятать систему.
— Девятый и первый провода в косе промаркированы наклейками с цифрами, только почему-то на первом проводе вместо цифры 1 стоит цифра 5. Надеюсь, что внутри нет косяков.
— В основной блок встроен датчик удара, и производитель рекомендует его крепить жёстко на металл кузова. А как это сделать, в нем ни одногооэ отверстия, ни саморезом ни вязкой его толком не зацепишь.
===Update: 28.12.2020. ===
Обнаружился косяк с запуском вебасто через приложение: нажимаю кнопку запустить отопитель, он стартует, но приложение не отображает, что он стартовал, надо повторить процедуру несколько раз и после этого прийдет статус запущен отопитель. Просто ждать безползно, статус не прийдет. Даже наоборот, если статус пришёл, то через некоторое время он пропадёт, а вебасто тем временем продолжит работу. Но самое неудобство ситуации в том, что кнопка в приложении которая стартует и остановливпет отопитель одна и таже, и кнопкой остановка она становится только тогда, когда пришёл статус, что догревателя работает.
Ещё один раз был глюк — сигнал не заметила что я открыл машину штатным брелком, и включила тревогу, когда я завёл мотор.
Ну и иногда, она теряет статус заперта машина или нет.
Но конечно, все эти проблемы связаны с конкретной реализацией алгоритмов взаимодействия с конкретным автомобилем, с другим авто возможно этих глюков не будет, но возможно будут другие.
Ну и конечно баланс в приложении не отображается.
- Способ управления:
- Bluetooth Smart — смартфон
- Бесконтактная метка
- Мобильное приложение
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатные кнопки в салоне
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- Автозапуск — Есть
- Поддержка Pandora CLONE — Есть
- Bluetooth Smart — Есть
- Версия Bluetooth — 4.2
- Тип GSM-модуля — 2G
Все характеристики
Реализация функции автоматического и дистанционного запуска двигателя от 2000 руб.
Основные характеристики
Pandect X-1800 L v2 отличается от предыдущей модели Pandect X-1800 L новой компонентной базой и новым, современным GSM/GPRS-модемом. Чтобы сделать сигнализацию еще доступнее для всех желающих, в комплекте новинки оставлена одна метка иммобилайзера.
Все доступные данные об
автомобиле передаются через активное интернет–соединение по
универсальному EGTS- протоколу: автовладельцу
доступна расширенная статусная информация,
свойственная премиальным системам бренда.
Интерфейс Bluetooth 4.2
позволяет не расходовать средства на GSM-связь и управлять автомобилем бесплатно на расстоянии действия
Bluetooth, а также использовать смартфон в качестве метки иммобилайзера.
Способы управления
Подробная информация о давлении в шинах, открытых/закрытых окнах, уровне
омывающей жидкости и пробеге на остатке
топлива считывается системой Pandect X-1800 L v2 по цифровой шине авто и доступна владельцу на бесплатном онлайн-сервисе pro.p-on.ru и в мобильном приложении
Pandora Connect для iOS и Android.
Полноценный контроль через мобильное приложение доступен не только с использованием сетей GSM,
но и по Bluetooth — используйте эту возможность, если находитесь
на расстоянии до 50 м от автомобиля.
Автозапуск
В комплект Pandect X-1800 L v2 входит модуль запуска двигателя Pandora RMD-4m: вы можете заводить
двигатель дистанционно, непосредственно перед поездкой, или настраивать автоматический запуск по температуре двигателя,
напряжению аккумулятора и прочим параметрам.
С помощью интерфейса IMMO-KEY
и сервиса Pandora CLONE удается сохранить все штатные ключи
на руках у владельца — обход штатного иммобилайзера реализуется алгоритмически (наличие поддержки вашего автомобиля сервисом
Pandora CLONE уточняйте, пожалуйста, у наших менеджеров).
Охранный и сервисный функционал
Автомобиль, защищенный Pandect X-1800 L v2, начнет движение только после
того, как система авторизует владельца по бесконтактной
Bluetooth-метке или смартфону. Любое из этих устройств достаточно просто иметь при себе —
охранная система автоматически получит нужный сигнал и разрешит движение.
Попытка поехать без авторизации приведет к немедленной блокировке
двигателя — такой алгоритм работы не мешает полноценному использованию
автозапуска.
Также в комплект включена пьезосирена Pandora
PS-330, к достоинствам которой можно отнести удобный форм-фактор,
громкость и энергоэкономичность. А такие аксессуары, как GPS-антенна NAV-035 BT и реле блокировки BTR-101 можно приобрести и добавить к своей сигнализации в любое время после ее установки.
Комплектация:
- Основной блок X-1800L (2G) – 1 шт.
- Брелок BT-760 black – 1 шт.
- ЗИП крепежа X1000 – 1 шт.
- Основной кабель X1000 – 1 шт.
- Кабель термодатчика двигателя L3000 v2 – 1 шт.
- Кабель USB/micro-USB – 1 шт.
- Кнопка BS2 – 1 шт.
- Релейный модуль автозапуска RMD-4M – 1 шт.
- Кабель DX90 v2 IMMO – 1 шт.
- Сирена Пьезоэлектрическая Pandora PS-330 без коробки – 1 шт.
- Печатная продукция
- Упаковка
Сравнительная таблица систем модельного ряда Pandect X-18xx
|
Pandect X-1800 BT |
Pandect X-1800 L |
Pandect X-1800 L v2 |
Pandect X-1800 R |
|
| Брелок | Опция — D-030 | Опция — D-030 | Опция — D-030 | Опция — D-030 |
| Bluetooth-интерфейс | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 4.2 | Bluetooth 4.2 |
| Тип GSM-модуля | 2G | 2G | 2G | 2G |
| Автозапуск | Опция | |||
| Pandora CLONE | ||||
| Мобильное приложение | ||||
| GPS / ГЛОНАСС | Опция | Опция | Опция | Опция |
| Радиореле | Опция | Опция | Опция | Опция |
| Сирена |
PS-330 |
PS-330 |
PS-330 |
PS-330 |
| Метка иммобилайзера |
BT-760 — 2 шт. |
BT-760 — 2 шт. |
BT-760 — 1 шт. |
BT-760 — 1 шт. |
| Модуль автозапуска |
RMD-5m |
RMD-4m |
RMD-4m |
Опция — RMD-4m |
Технические храктеристикии и параметры Pandect X-1800 L v2
- Способ управления:
- Bluetooth Smart — смартфон
- Бесконтактная метка
- Мобильное приложение
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатные кнопки в салоне
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- Автозапуск — Есть
- Поддержка Pandora CLONE — Есть
- Bluetooth Smart — Есть
- Версия Bluetooth — 4.2
- Тип GSM-модуля — 2G
- GSM — Есть
- GPS и ГЛОНАСС — Опция
- CAN интерфейс — Есть
- Метка — bt760
- Управление через веб-сайт и приложения для Android и iOS — Да
- Турботаймер — Есть
- Управление предпусковыми подогревателями — Есть
- Релейный модуль запуска — rmd4m
- SLAVE-режим — Есть
- Радиореле блокировки — Опция BTR-101
- Датчик удара/наклона/движения — Есть
Программы и инструкции для Pandect X-1800 L v2
- Pandect X-1800 L v2 инструкция по эксплуатации.pdf
- Pandect X-1800 L v2 инструкция по установке.pdf
- RMD-4m схема подключения.pdf
- Pandora Alarm Studio
- Pandora DXL Loader
Вопросы и ответы по Pandect X-1800 L v2
В этом разделе мы помогаем Вам подобрать сигнализацию к Вашему автомобилю. Технические консультации в данном разделе не предоставляются. Для консультации по техническим вопросам обращайтесь в техподдержку по бесплатному номеру 8-800-700-17-18.
Часто задаваемые вопросы и полезные статьи:
- Что будет с гарантией на мой автомобиль?
- Зачем разбирать штатный ключ для подключения автозапуска?
- Будет ли бесключевой обход средствами Pandora, Pandora CLONE?
- Сколько денег уходит в месяц на GSM-связь с сигнализацией?
- В чем отличие между различными охранными системами Pandora?
Отзывы о Pandect X-1800 L v2
Обновлено: 05.09.2023
Автосигнализация Pandect X-1800 является модернизированной версией Pandect X-1700, созданной с использованием новой элементной базы и программного обеспечения.
Для управления сигнализацией можно использовать DTMF команды и мобильное приложение Pandect Info для iOS и Android. Система комплектуется бесконтактными метками иммобилайзера, работающими по протоколу Bluetooth 4.2. Использование BLE протокола позволило перевести качество работы меток на новый уровень — обеспечивается увеличенная, регулируемая самим пользователем дальность распознавания метки; помехоустойчивость и стабильность работы радиотракта значительно повышены.
На современные автомобили Pandect X-1800 устанавливается по цифровым шинам CAN; поддерживается работа одновременно с двумя CAN-шинами. Для обновления программного обеспечения не обязательно обращаться в сервис — достаточно подключиться к базовому блоку с помощью USB, чтобы закачать в систему новую прошивку.
Pandect X-1800 может управлять предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspacher и контролировать их состояние. Система может подключаться к подогревателю напрямую по шине LIN, K-Line или W-bus.
Комплектация:
- Основной блок X1800 – 1 шт.
- Брелок BT-760 black – 2 шт.
- Реле TRV4-L-12V-H-F – 1 шт.
- ЗИП крепежа X1000 – 1 шт.
- Основной кабель X1000 – 1 шт.
- Кабель термодатчика двигателя L3000 – 1 шт.
- Кабель USB/micro-USB – 1 шт.
- Кнопка BS2 – 1 шт.
- Печатная продукция
- Упаковка
Технические храктеристикии и параметры Pandect X-1800
- Способ управления :
- Bluetooth Smart — смартфон
- Бесконтактная метка
- Мобильное приложение
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатные кнопки в салоне
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- Турботаймер — Есть
- Управление предпусковыми подогревателями — Есть
- SLAVE-режим — Есть
- SLAVE-режим с доп. защитой — Есть
- Радиореле блокировки — Опция BTR-101
- Датчик удара/наклона/движения — Есть
- Диалоговый код — Есть
- mini или micro-USB порт — Есть
Программы и инструкции для Pandect X-1800
- Таблица статусов и команд от 28.02.2018.pdf
- Схема подключения.pdf
- Руководство по эксплуатации.pdf
- Прошивка (файл pld), версия 1.52 от 11.07.2018.zip
- Прошивка Bluetooth модема (файл enc), версия 2.02 от 27.06.2017.x-empty
- Руководство по записи мобильного устройства (Pandora Online).pdf
- Сравнительная таблица систем Pandora.pdf
- Pandora Alarm Studio
- Pandora DXL Loader
Вопросы и ответы по Pandect X-1800
Часто задаваемые вопросы и полезные статьи:
- Что будет с гарантией на мой автомобиль?
- Зачем разбирать штатный ключ для подключения автозапуска?
- Будет ли бесключевой обход средствами Pandora, Pandora CLONE?
- Сколько денег уходит в месяц на GSM-связь с сигнализацией?
- В чем отличие между различными охранными системами Pandora?
Андрей
2016-12-26 12:23:54 Подойдет ли X-1800 для Toyota Camry V50 (кнопка Start/Stop)? Возможно ли с X-1800 реализовать автозапуск без использования второго ключа, нужно ли для этого что-то докупать?
Евгения
2016-12-27 11:23:47 Здравствуйте! Подойдет точно, касательно автозапуска без ключа пока не могу сказать, т.к. система еще не поступила в продажу.
Максим
2017-02-14 08:54:23 Добрый день! подойдет ли данная сигнализация для Hyundai Creta 2WD, 6AT, Comfort (без кнопки старт/стоп)?
Евгения
Павел Киселёв
2017-03-04 14:16:34 добрый день!посоветовали данную систему в замен DLX-3910Pro в чем разница и какую лучше выбрать? автомобиль VW Tiguan
Евгения
2017-03-04 23:55:29 Здравствуйте! Разница в том, что X-1800 поддерживает Bluetooth Smart и позволяет использовать смартфон в роли метки, а также полноценно управлять сигнализацией со смартфона на расстоянии 50-70 м также при помощи Bluetooth. Если этот функционал не критичен, но менять полноценную телеметрическую DXL-3910 Pro нет никакого смысла, по факту она выше уровнем чем X-1800.
Андрей
Евгения
2017-03-07 10:47:22 Потому что она поддерживает полноценное управление из мобильного приложения и онлайн-сервиса на неограниченном расстоянии от автомобиля.
Дмитрий
Евгения
Сергей
2017-03-12 22:49:21 Возможно ли с X-1800 реализовать автозапуск без использования второго ключа на автомобиль VW Tiguan 2013г.в., механ.
Артем
2017-03-20 15:15:14 Добрый день. Возможно ли с X-1800 реализовать автозапуск без использования второго ключа на автомобиль Mitsubushi Lancer X 2008г., механ Можно ли отслеживать местоположения авто и что нужно для реализации данной функции?
Это все та же популярная, актуальная и проверенная временем X-1800 BT с широчайшим функциональным набором – GSM/GPRS, Bluetooth 4.2, 2xCAN, IMMO-KEY. Разница этой модели в комплектации.
Чтобы сделать систему максимально доступной для тех, кто давно мечтал управлять автомобилем со смартфона из любой точки мира, в комплекте осталась одна Bluetooth-метка для авторизации владельца (напоминаем, что роль второй метки и полноценного брелока выполняет любой современный смартфон на Android или iOS) и новый модуль для автозапуска RMD-4M.
Система поддерживает в полном объеме уникальную в нашем исполнении работу с мобильными приложениями, включая возможность управления системой как со смартфонов, так и с умных часов. При отсутствии мобильной сети или просто на близком расстоянии от автомобиля смартфон переходит в режим управления по Bluetooth. Именно наш фирменный защищенный Bluetooth-интерфейс заслуживает отдельного внимания – при желании к X-1800 L в любой момент можно добавить беспроводные аксессуары для увеличения функционала и противоугонных свойств. Например, GPS/ГЛОНАСС-приемник NAV-035BT превратит вашу микросистему в спутниковый GSM-комплекс, а радиореле BTR-101 спрячется в недрах автомобиля и не даст злоумышленнику даже завести двигатель. При этом никаких проводов в салон тянуть не нужно – все работает по воздуху!
Разумеется, в такой серьезной системе присутствует бесключевой автозапуск всех популярных современных автомобилей. Специализированный порт IMMO-KEY дает возможность использовать все без исключения наши новые алгоритмы обхода штатных иммобилайзеров, включая требующие процедур сервиса Pandora CLONE. Это максимально безопасно, и что очень важно – сохраняет гарантию на ваш автомобиль!
Базовый блок Pandect X-1800 L выполнен в миниатюрных размерах для максимально скрытной установки и потребляет рекордно минимальное количество энергии. Даже при долгих простоях аккумулятор автомобиля сможет запустить двигатель. Также в комплекте идет наша супер-пьезосирена Pandora PS-330 – она очень громкая, небольшая и удобная для установки. И, как все топовые продукты Pandora, максимально энергоэкономична.
Доступная автосигнализация с 4G GSM-модулем и интегрированным Bluetooth.
Pandora DX-4G
Pandect X-1800 L v2
Самая доступная 4G-сигнализация в линейке Pandora.
Pandora DX-4GL
- Способ управления :
- Bluetooth Smart — смартфон
- Бесконтактная метка
- Мобильное приложение
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатные кнопки в салоне
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- Bluetooth Smart — Есть
- Версия Bluetooth — 4.2
- Тип GSM-модуля — 2G
Реализация функции автоматического и дистанционного запуска двигателя от 2000 руб.
Видеообзор сигнализации Pandect X-1800 L
Данное видео снималось до обновления Pandect X-1800 L; у последней версии системы другая коробка и измененная комплектация
Данная модель является более доступной версией системы Pandect X-1800 BT и полностью повторяет ее по основному функционалу, но имеет в комплекте новый модуль запуска RMD-4m, в то время как в комплект 1800 BT входит модуль RMD-5m.
Способы управления
Охранная система Pandect X-1800 L позволяет управлять автомобилем на неограниченном расстоянии с мобильного телефона — независимо от того, где вы находитесь, вы можете оставаться в курсе всех происходящих с авто событий и передавать необходимые команды.
Полноценный контроль через мобильное приложение Pandora для iOS и Android доступен не только с использованием сетей GSM, но и по Bluetooth — используйте эту возможность, если находитесь на расстоянии до 50 м от автомобиля.
Автозапуск двигателя
Модуль запуска Pandora RMD-4m уже входит в комплект Pandect X-1800 L: вы сможете настраивать автоматический запуск по температуре двигателя, напряжению аккумулятора и другим параметрам, или дистанционно заводить двигатель непосредственно перед поездкой.
Интерфейс IMMO-KEY и собственный сервис Pandora CLONE позволяют сохранить все штатные ключи нетронутыми — обход штатного иммобилайзера при подключении автозапуска реализуется алгоритмически.
Охранный и сервисный функционал
Автомобиль, защищенный Pandect X-1800 L, начнет движение только после того, как система авторизует владельца — для этого в комплект входит Bluetooth-метка, но и ее функционал может полностью взять на себя смартфон. Как метку, так и телефон достаточно просто иметь с собой — сигнализация автоматически получит нужный сигнал и разрешит движение. Попытка поехать без авторизации приведет к немедленной блокировке двигателя — такой алгоритм работы не мешает полноценному использованию автозапуска.
Также в комплект включена пьезосирена Pandora PS-330, к достоинствам которой можно отнести удобный форм-фактор, громкость и энергоэкономичность. А такие аксессуары, как GPS-антенна NAV-035 BT и реле блокировки BTR-101 можно приобрести и добавить к своей сигнализации в любое время после ее установки.
Комплектация:
- Основной блок X-1800L (2G) – 1 шт.
- Брелок BT-760 black – 2 шт.
- ЗИП крепежа X1000 – 1 шт.
- Основной кабель X1000 – 1 шт.
- Кабель термодатчика двигателя L3000 v2 – 1 шт.
- Кабель USB/micro-USB – 1 шт.
- Кнопка BS2 – 1 шт.
- Релейный модуль автозапуска RMD-4M – 1 шт.
- Кабель DX90 v2 IMMO – 1 шт.
- Сирена Пьезоэлектрическая Pandora PS-330 без коробки – 1 шт.
- Печатная продукция
- Упаковка
Демонстрация совместной работы Pandect X-1800 L и WEBASTO
Сравнительная таблица систем модельного ряда Pandect X-18xx
Pandect X-1800 BT
Pandect X-1800 L
Pandect X-1800 L v2
Pandect X-1800 R
Технические храктеристикии и параметры Pandect X-1800 L
- Способ управления :
- Bluetooth Smart — смартфон
- Бесконтактная метка
- Мобильное приложение
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатные кнопки в салоне
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- Управление через веб-сайт и приложения для Android и iOS — Да
- Турботаймер — Есть
- Управление предпусковыми подогревателями — Есть
- Релейный модуль запуска — rmd4m
- SLAVE-режим — Есть
- Радиореле блокировки — Опция BTR-101
- Датчик удара/наклона/движения — Есть
- Диалоговый код — Есть
- mini или micro-USB порт — Есть
Программы и инструкции для Pandect X-1800 L
- Pandect X-1800 L Руководство по эксплуатации и монтажу.pdf
- Схема подключения.pdf
- Схема подключения RMD-4m.pdf
- Обзор Bluetooth-аксессуаров Pandora.pdf
- Pandora Alarm Studio
- Pandora DXL Loader
Вопросы и ответы по Pandect X-1800 L
Pandect X-1800 L v2 отличается от предыдущей модели Pandect X-1800 L новой компонентной базой и новым, современным GSM/GPRS-модемом. Чтобы сделать сигнализацию еще доступнее для всех желающих, в комплекте новинки оставлена одна метка иммобилайзера.
Все доступные данные об автомобиле передаются через активное интернет–соединение по универсальному EGTS- протоколу: автовладельцу доступна расширенная статусная информация, свойственная премиальным системам бренда.
Интерфейс Bluetooth 4.2 позволяет не расходовать средства на GSM-связь и управлять автомобилем бесплатно на расстоянии действия Bluetooth, а также использовать смартфон в качестве метки иммобилайзера.
Способы управления
Полноценный контроль через мобильное приложение доступен не только с использованием сетей GSM, но и по Bluetooth — используйте эту возможность, если находитесь на расстоянии до 50 м от автомобиля.
Автозапуск
В комплект Pandect X-1800 L v2 входит модуль запуска двигателя Pandora RMD-4m: вы можете заводить двигатель дистанционно, непосредственно перед поездкой, или настраивать автоматический запуск по температуре двигателя, напряжению аккумулятора и прочим параметрам.
С помощью интерфейса IMMO-KEY и сервиса Pandora CLONE удается сохранить все штатные ключи на руках у владельца — обход штатного иммобилайзера реализуется алгоритмически (наличие поддержки вашего автомобиля сервисом Pandora CLONE уточняйте, пожалуйста, у наших менеджеров).
Охранный и сервисный функционал
Автомобиль, защищенный Pandect X-1800 L v2, начнет движение только после того, как система авторизует владельца по бесконтактной Bluetooth-метке или смартфону. Любое из этих устройств достаточно просто иметь при себе — охранная система автоматически получит нужный сигнал и разрешит движение. Попытка поехать без авторизации приведет к немедленной блокировке двигателя — такой алгоритм работы не мешает полноценному использованию автозапуска.
Также в комплект включена пьезосирена Pandora PS-330, к достоинствам которой можно отнести удобный форм-фактор, громкость и энергоэкономичность. А такие аксессуары, как GPS-антенна NAV-035 BT и реле блокировки BTR-101 можно приобрести и добавить к своей сигнализации в любое время после ее установки.
Комплектация:
- Основной блок X-1800L (2G) – 1 шт.
- Брелок BT-760 black – 1 шт.
- ЗИП крепежа X1000 – 1 шт.
- Основной кабель X1000 – 1 шт.
- Кабель термодатчика двигателя L3000 v2 – 1 шт.
- Кабель USB/micro-USB – 1 шт.
- Кнопка BS2 – 1 шт.
- Релейный модуль автозапуска RMD-4M – 1 шт.
- Кабель DX90 v2 IMMO – 1 шт.
- Сирена Пьезоэлектрическая Pandora PS-330 без коробки – 1 шт.
- Печатная продукция
- Упаковка
Сравнительная таблица систем модельного ряда Pandect X-18xx
Pandect X-1800 BT
Pandect X-1800 L
Pandect X-1800 L v2
Pandect X-1800 R
Технические храктеристикии и параметры Pandect X-1800 L v2
- Способ управления :
- Bluetooth Smart — смартфон
- Бесконтактная метка
- Мобильное приложение
- Мобильный телефон (GSM)
- Штатные кнопки в салоне
- Штатный ключ от автомобиля (Slave)
- Управление через веб-сайт и приложения для Android и iOS — Да
- Турботаймер — Есть
- Управление предпусковыми подогревателями — Есть
- Релейный модуль запуска — rmd4m
- SLAVE-режим — Есть
- Радиореле блокировки — Опция BTR-101
- Датчик удара/наклона/движения — Есть
Программы и инструкции для Pandect X-1800 L v2
- Pandect X-1800 L v2 инструкция по эксплуатации.pdf
- Pandect X-1800 L v2 инструкция по установке.pdf
- RMD-4m схема подключения.pdf
- Pandora Alarm Studio
- Pandora DXL Loader
Вопросы и ответы по Pandect X-1800 L v2
Автосигнализация Pandect X-1800 BT построена на основе процессорного блока Х-1900, из которого удален модуль спутниковой связи и вспомогательный датчик ускорения. В конструкции оборудования сохранился блок беспроводной связи Bluetooth, позволяющий управлять реле и температурными сенсорами по радиоканалу. Головной блок оснащен дополнительными таймерными каналами, предусмотрена колодка для коммутации релейного модуля автозапуска двигателя.
Технические характеристики
Технические параметры сигнализации:
- частота метки — 2,4 ГГц;
- радиус приема сигнала от метки — до 10 м;
- расстояние связи с сотовыми телефонами — до 50 м;
- рабочее напряжение — 12 В;
- энергопотребление в дежурном режиме — около 10 мА.
Головной блок построен на основе микропроцессора STM32F413, который поддерживает дополнительные алгоритмы работы и обеспечивает пониженное потребление энергии. Внутри модуля установлен модем стандарта GSM, карта сотового оператора располагается внутри устройства. В конструкции оборудования не применены механические реле аналогового типа, сигнализация использует цифровые каналы и слаботочные электрические цепи. В комплексе предусмотрен малогабаритный звуковой блок, используемый для информирования владельца при настройке.
Комплектация
Обзор комплекта поставки сигнализации Пандора 1800 БТ:
- головной блок с соединительными штекерами;
- брелок-радиометка BT-760;
- реле блокировки работы силового агрегата;
- набор крепежа;
- основной жгут электрической проводки;
- датчик температуры с индивидуальным кабелем;
- шнур стандарта USB-microUSB (для программирования устройства);
- скрытый переключатель, расположенный в одном корпусе с сигнальными диодами;
- документация по установке, настройке и эксплуатации.
Функции
Функции, реализованные в охранном комплексе X-1800 Пандект:
Преимущества и недостатки
К плюсам охранного комплекса Pandora 1800 BT, по отзывам владельцев, относятся:
- определение координат автомобиля по станциям сотовой связи;
- автоматический и дистанционный пуск;
- управление и настройка при помощи программы на сотовом телефоне;
- поддержка штатных обогревателей;
- блокировка автомобиля при отсутствии метки в зоне приема.
- в набор не включена оригинальная малогабаритная сирена;
- для обеспечения корректной работы необходимо осуществлять монтаж в специализированном центре;
- отмечены случаи поломки компонентов на сигнализациях раннего выпуска.
Как установить
Перед началом монтажных работ производится отключение батареи от бортовой сети машины. Завод-изготовитель рекомендует разместить центральный блок внутри салона транспортного средства, для крепления применяются винты или пластиковые хомуты. Небрежно закрепленные элементы конструкции сигнализации способны повредить штатные компоненты электроники автомобиля. Перед подачей питания на головной блок производится соединение штекера с цифровой шиной CAN.
Сигнализация поддерживает работу дополнительных устройств:
- блокировочного реле с радиоканалом управления (с отдельным датчиком ускорения), которое получает питание от замка зажигания;
- подкапотного модуля управления замком капота, который дополнительно блокирует работу мотора;
- приемника сигналов от навигационных спутников.
Узлы оборудования соединяются согласно схеме, приведенной в инструкции. Рекомендуется располагать кабели в верхней части скрытых полостей, что снижает вероятность образования конденсата. При соединении кабелей, изготовленных из различных материалов, требуется использовать специальные муфты (для предотвращения электрохимической коррозии). Запрещается туго натягивать жгуты проводки, для компенсации температурных деформаций необходимо оставлять запас по длине. Если в составе жгутов имеются лишние проводники, то они скручиваются и фиксируются хомутами.
Инструкция по эксплуатации
Для управления охранным комплексом используется метка, оборудованная передатчиком сигнала, клавишей и светодиодным индикатором (активируется только при пересылке команды). Включение или выключение режима защиты производится коротким нажатием на кнопку, блок сигнализации постоянно считывает сигнал от метки, позволяя запустить силовой агрегат и начать движение. Инструкция рекомендует контролировать работу диода, при отсутствии вспышек или постоянном свечении производится замена элемента питания.
Активация режима производится при помощи приложения, установленного на смартфоне. При включении режима Slave управление сигнализацией производится штатным ключом от автомобиля. Допускается активация дополнительной защиты, предусматривающей нахождение метки в зоне приема сигналов в момент снятия охраны и запуска двигателя.
При передаче автомобиля на сервисную станцию включается отдельный режим работы, не позволяющий сигнализации вмешиваться в функционирование штатной электрической системы. Функция активируется при помощи метки, кнопка удерживается в нажатом состоянии в течение 3 секунд. Также возможно включение режима путем отправки команды на номер, прописанный в памяти процессорного блока сигнализации.
Если произошло повреждение метки, то для снятия охраны используется сотовый телефон. Водитель может подать команду с основного номера или с любого другого, во втором случае потребуется ввести дополнительный 4-значный цифровой пароль. Для деактивации метки, используемой в качестве дополнительного иммобилайзера, пересылается команда вида 998*, а затем вводится секретный пароль, который записан на пластиковой карте (входит в набор заводской документации).
Читайте также:
- Старлайн а8 инструкция скачать
- Ваз 2109 переварка морды
- Крутящий момент субару импреза
- Starline b62 инструкция по эксплуатации
- Подкапотное пространство volvo s40
Коллектив компании «Alarmtrade» благодарит Вас за выбор охранно-сервисной системы Pandora
Pandect X-1800 BT – автомобильная охранно-сервисная система премиум-класса, предназначенная для монтажа на все классы автомобилей с бортовым напряжением 12В. Данное изделие — результат труда группы высококвалифицированных российских инженеров, включает в себя множество уникальных и современных инженерно-технологических и программно-аппаратных решений.
При разработке системы Pandect X-1800 BT использована самая современная элементная база от лучших мировых производителей электронных компонентов. Изделие произведено с использованием нового высокоточного оборудования для монтажа компонентов и контроля, что гарантирует высокое качество, надежность и стабильность технических и пользовательских характеристик изделия в течение всего срока эксплуатации.
Pandect X-1800 BT обладает максимально криптостойким кодом авторизации команд с уникальным диалоговым алгоритмом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования (не менее 128 бит). Мы гарантируем Вам защиту от электронного взлома в течение всего срока эксплуатации изделия.
Вы можете рассчитывать на удовольствие от пользования системой; ее эргономику и надежность, высочайшие охранные и сервисные свойства; три года безусловной гарантии производителя; сервисную поддержку в большинстве городов России и ближнего зарубежья; оперативную помощь в решении возникающих вопросов, связанных с эксплуатацией и монтажом системы, обеспечиваемую интернет-службой поддержки и бесплатной «горячей телефонной линией».
Система имеет климатическое исполнение У-2.1 (N-2.1) по ГОСТ 15150-69 и рассчитана на эксплуатацию при температуре окружающей среды от -400С до +850С. Все компоненты охранной системы, входящие в комплект, должны устанавливаться только в салоне автомобиля. ЖКИ брелоки охранной системы рассчитаны для работы при температуре от -100С до +400С.
Защита базового блока и брелоков охранной системы от попадания воды – категория IP40 по ГОСТ 14254-96.
Система разработана и произведена с соблюдением требований по ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН № 97), ГОСТ Р 50789-95, ГОСТ Р 28279-89, ГОСТ 28751-90 (СТ СЭВ 6895-89), ГОСТ 29157-91, ГОСТ Р 50607-93.
Наш интернет-адрес: www.alarmtrade.ru
Служба поддержки пользователей: support@alarmtrade.ru
Телефон «горячей линии»: 8-800-700-17-18 (звонок по России бесплатный) Сделано в России, г. Калуга, ул. Кирова, 20а.
Сертификат соответствия RU C-RU.MT49.B.00639
www.Pandora-System.ru
Содержание
|
Особенности системы |
4 |
|
Охраняемые зоны автомобиля |
5 |
|
Комплектация системы |
5 |
|
Управление системой |
6 |
|
Управление режимом охраны с помощью кнопки на радиометке |
6 |
|
Управление режимом охраны в режиме HANDS FREE |
6 |
|
Управление режимом охраны в режиме «Slave» |
6 |
|
Режим иммобилайзера |
7 |
|
Режим антиограбления (Anti-Hi-Jack-1) |
7 |
|
Режим антиограбления (Anti-Hi-Jack-2) |
8 |
|
Кодовый иммобилайзер с использованием |
|
|
штатных элементов управления автомобилем |
8 |
|
Режим технического обслуживания (ТО) автомобиля |
8 |
|
Замена элемента питания метки иммобилайзера |
9 |
|
Аварийное управление системой |
10 |
|
Аварийное отключение режима охраны кнопкой «VALET» |
10 |
|
Отключение/включение радиометки иммобилайзера |
12 |
|
Управление системой по телефону |
13 |
|
Управление быстрым набором DTMF – команд |
13 |
|
Изменение настроек при помощи мобильного телефона |
16 |
|
Информационный интернет-сервис www.pro.p-on.ru и мобильные приложения |
18 |
|
Монтаж и настройка системы |
23 |
|
Общие требования к монтажу |
23 |
|
Схема подключения базового блока системы |
24 |
|
Описание проводов |
26 |
|
Вход в меню программирования, ввод ПИН-кода |
30 |
|
Подготовка к программированию системы с компьютера |
31 |
|
Обновление программного обеспечения |
32 |
|
Меню программирования, доступное при помощи кнопки «VALET» |
32 |
|
Дополнительные устройства |
41 |
|
Информация |
43 |
|
Сигналы сирены и световая сигнализация |
43 |
|
Служебные сигналы звукового извещателя «Бипер» |
43 |
|
Показания трехцветного индикатора состояния |
44 |
|
Проверка количества прописанных |
|
|
в систему радиометок/мобильного устройства |
44 |
|
Расположение блоков системы |
45 |
|
Гарантийные обязательства |
46 |
|
Свидетельство установки |
47 |
|
Свидетельство о приемке |
48 |
|
Гарантийный талон |
48 |
|
2 |
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1800 BT |
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
3 |
|
www.Pandora-System.ru |
Особенности системы
Базовый блок
•Поддержка мобильного приложения для платформ Android и iOS.
•Отдельный индивидуальный ПИН-код для снятия системы с охраны и отключения иммобилайзера.
•Режим «Свободные руки» для постановки/снятия с охраны.
•Режимы антиограбления «Anti-Hi-Jack-1, Anti-Hi-Jack-2».
•Режим «Автоматическая постановка на охрану».
•Режим «Кодовый иммобилайзер».
•Алгоритмы бесключевого обхода штатного иммобилайзера.
•Интегрированный GSM-интерфейс.
•Встроенный модуль 2,4 GHz с поддержкой протокола Bluetooth 4.2 Low Energy.
•Диалоговое кодирование команд.
•Персональный ключ шифрования длиной 128-бит с возможностью его изменения пользователем при повторном обучении метки.
•Встроенный интегральный акселерометр для распознавания движения и ударов с адаптивными алгоритмами обработки и регулировкой чувствительности.
•Улучшенный метод опроса датчиков, исключающий ложные срабатывания.
•Интегрированный датчик температуры в базовом блоке.
•Обновление ПО системы посредством встроенного micro-USB порта.
•Поддержка дополнительных устройств: цифровое реле блокировки BM-105, радиореле блокировки BTR-101, радиомодуль замка капота RHM-03 BT, беспроводной датчик двери DMS-100 BT, GPS/ГЛОНАСС-приемник NAV-035 BT.
Метка иммобилайзера
•Диалоговое кодирование команд.
•Персональный ключ шифрования длиной 128 бит.
•Встроенный светодиодный индикатор.
•Встроенная кнопка управления режимами охраны.
•Встроенный интегральный акселерометр.
•Работа с элементом питания CR 2032.
Охраняемые зоны автомобиля
Охранно-сервисная система Pandect X-1800 BT осуществляет охрану следующих независимых зон:
•периметр дверей салона автомобиля
•концевые выключатели капота
•концевые выключатели багажника
•включение зажигания
•нажатие педали тормоза
•срабатывание встроенного шок-сенсора (предварительный уровень)
•срабатывание встроенного шок-сенсора (тревожный уровень)
•срабатывание датчика движения
•срабатывание датчика наклона
•критическое падение напряжения питания бортовой сети автомобиля
•напоминание о невыключенных габаритных огнях при постановке под охрану*.
Комплектация системы
|
Базовый блок |
1 шт. |
|
Метка иммобилайзера |
2 шт. |
|
Кабель с кнопкой «VALET» и трехцветным статусным индикатором состояния LED |
1 шт. |
|
Руководство по эксплуатации и монтажу |
1 шт. |
|
Индивидуальная карта владельца |
1 шт. |
|
Аналоговый датчик температуры двигателя |
1 шт. |
|
Бипер (малогабаритный звуковой извещатель) |
1 шт. |
|
Основной кабель базового блока |
1 шт. |
|
Дополнительный кабель базового блока |
1 шт. |
|
Аналоговое реле блокировки |
1 шт. |
|
Провод многофункционального интерфейса IMMO-KEY |
1 шт. |
|
Комплект крепежа |
1 шт. |
|
Упаковка |
1 шт. |
Производитель оставляет за собой право без уведомления потребителя вносить изменения в комплектацию и конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров.
* — Возможность использования данной функции зависит от марки и модели автомобиля
|
4 |
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1800 BT |
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
5 |
|
www.Pandora-System.ru |
Управление системой
Управление режимом охраны с помощью кнопки на радиометке (постановка/снятие)
Для включения или отключения режима охраны необходимо находиться в зоне действия радиоканала. Управление с метки происходит по защищённому (шифрование AES-128) диалоговому высокоскоростному каналу обмена кодами авторизации в частот-
ном диапазоне 2,4 ГГц на одном из 125 каналов. Для постановки системы на охрану при выключенном зажигании коротко нажмите кнопку на метке, при этом Вы услышите один короткий сигнал сирены и увидите одну вспышку указателей поворотов. Для снятия системы с охраны коротко нажмите кнопку на метке, при этом Вы услышите два коротких звуковых сигнала и увидите две вспышки
указателей поворотов. Каждое нажатие на кнопку подтверждается вспышкой светодиодного индикатора метки, что говорит о исправном элементе питания. При отсутствии вспышки или постоянном свечении, элемент питания метки необходимо заменить (см. инструкцию «Замена элемента питания метки иммобилайзера»).
Управление режимом охраны в режиме HANDS FREE
В системе предусмотрен программируемый алгоритм управления режимом охраны, при использовании которого постановка под охрану осуществляется в автоматическом режиме «Hands Free». Для постановки системы на охрану при выключенном зажигании отойдите с брелоком-мет- кой от автомобиля на расстояние, превышающее зону действия штатного радиоканала системы (2.4 ГГц), — более 10 м, система автоматически возьмёт автомобиль под охрану. Для отключения режима охраны приблизьтесь с брелоком-меткой к автомобилю — система отключит режим охраны. Включение и выключение функции осуществляется с мобильного телефона (см. раздел «управление системой по телефону»).
Управление режимом охраны в режиме «Slave»
В данном режиме есть возможность по CAN-шине либо по специальным аналоговым входам контролировать состояние штатной охранной системы автомобиля. При постановке и снятии с охраны штатной системы автомобиля, автосигнализация Pandect X-1800 BT ставится и снимается с охраны соответственно. Наличие метки в зоне радиообмена при этом не обязательно, но при начале движения, в случае, если метка не авторизована системой, двигатель будет заблокирован.
Есть возможность в настройках системы включить функцию «Запрет снятия с охраны в отсут-
ствие метки». При этом снятие с охраны в режиме будет выполняться только при наличии метки в зоне радиообмена.
Режим иммобилайзера
Режим по умолчанию включен для выключения воспользуйтесь мобильным телефоном (см. раздел «Изменение настроек при помощи мобильного телефона»). При включении зажигания, базовый блок системы контролирует наличие меток иммобилайзера в зоне радиообмена. Если на момент включения зажигания радиометок нет в зоне действия радиообмена, система заблокирует работу двигателя. Блокировка работы двигателя произойдет либо сразу, либо при начале движения в зависимости от способа реализации блокировки и настроек системы.
ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ СИСТЕМА НЕ РАСПОЗНАЁТ РАДИОМЕТКУ ЗВУКОВОЙ ИЗВЕЩАТЕЛЬ «БИПЕР» ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ИЗДАСТ ПЯТЬ КОРОТКИХ ЗВУКОВЫХ СИГНАЛОВ ПОВТОРЯЮЩИХСЯ ПЯТЬ РАЗ ПОДРЯД — ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ РАДИОМЕТКИ, ПРОИЗВЕДИТЕ ИЗМЕНЕНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ МЕТКИ В ПРОСТРАНСТВЕ (В СОСТОЯНИИ ПОКОЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ РАДИОМЕТКА ПЕРЕХОДИТ В РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ, ДЛЯ АКТИВАЦИИ ВСТРОЕННЫЙ В МЕТКУ АКСЕЛЕРОМЕТР ДОЛЖЕН РАСПОЗНАТЬ ДВИЖЕНИЕ).
Режим антиограбления (Anti-Hi-Jack-1)
Режим по умолчанию отключен, для включения воспользуйтесь программой Pandora Alarm Studio или мобильным телефоном (см. раздел «изменение настроек при помощи мобильного телефона»). Режим Anti-Hi-Jack предоставляет возможность предотвратить попытку захвата транспортного средства насильственным путем, посредством отложенной во времени блокировки двигателя по открыванию двери.
Каждый раз, при включенном зажигании, при открывании/закрывании двери, иммобилайзер опрашивает метку по специальному алгоритму. После открытия двери автомобиля при включенном зажигании в отсутствие метки система позволяет двигателю работать еще менее минуты (требование обеспечения безопасности при движении автомобиля). Перед началом блокировки двигателя прозвучит прерывистый тоновый сигнал с «сирены/бипера» («предупреждение о блокировке»). Блокировка двигателя произойдет либо сразу, либо при начале движения в зависимости от способа реализации блокировки и настроек системы.
|
6 |
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1800 BT |
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
7 |
|
www.Pandora-System.ru |
Режим антиограбления (Anti-Hi-Jack-2)
Режим по умолчанию отключен, для включения воспользуйтесь программой Pandora Alarm Studio. Режим Anti-Hi-Jack-2 предоставляет возможность предотвратить попытку захвата транспортного средства насильственным путем, посредством отложенной во времени блокировки двигателя по исчезновению радиометки.
Каждый раз при включенном зажигании, иммобилайзер опрашивает радиометку по специальному алгоритму. Если радиометка при включенном зажигании исчезнет из зоны радиообмена, система позволит двигателю работать еще не менее минуты (требование обеспечения безопасности при движении автомобиля). Перед началом блокировки двигателя прозвучит прерывистый тоновый сигнал «сирены/бипера» («предупреждение о блокировке»). Блокировка двигателя произойдет либо сразу, либо при начале движения в зависимости от способа реализации блокировки и настроек системы.
Кодовый иммобилайзер с использованием штатных элементов управления автомобилем
Кодовый иммобилайзер – встроенная функция, позволяющая снимать систему с охраны, отключать блокировки, управлять таймерными каналами с помощью штатного элемента управления автомобиля (кнопки, рычага или педали). Для ввода «ПИН-кода иммобилайзера» необходимо нажать запрограммированную кнопку (рычаг или педаль) количество раз, равное первой цифре, паузы между нажатиями кнопки не должны превышать 1 сек., паузы более 1 сек. воспринимаются системой как окончание ввода цифры и переход к вводу следующей цифры «ПИН-кода иммобилайзера» («ПИН-код иммобилайзера» может состоять максимально из 4-х цифр от 1 до 9). После корректного ввода «ПИН-кода иммобилайзера» система, в зависимости от настроек, либо разблокирует работу двигателя, либо активируется запрограммированный таймерный канал, либо система будет снята с охраны.
Режим технического обслуживания (ТО) автомобиля
Перевести систему в режим техобслуживания рекомендуется при сдаче автомобиля в автомастерскую. При переходе в этот режим охранная система перестает вмешиваться в работу штатного электрооборудования, все функции ее отключены, чтобы не создавать трудности при техобслуживании. Кроме того, при использовании данного режима, оставляя автомобиль на техническое обслуживание, не требуется оставлять радиометку от охранной системы. Включение и отключение режима техобслуживания возможно с помощью радиометки, телефона или кнопки иммобилайзера (при реализованной функции кодового иммобилайзера).
Управление режимом ТО при помощи радиометки:
Для включения режима ТО при помощи радиометки снимите систему с охраны, включите зажигание, внесите радиометку в зону распознавания, введите «ПИН-код иммобилайзера» (при реализованной функции кодового иммобилайзера). Нажмите и удерживайте кнопку на радиометке до трёх вспышек, производимых светодиодным индикатором метки, отпустите кнопку. Выход из режима технического обслуживания происходит удержанием кнопки на метке до трёх вспышек светового индикатора метки в зоне распознавания системы.
Управление режимом ТО при помощи телефона:
Для включения режима ТО при помощи телефона снимите систему с охраны, включите зажигание, внесите радиометку в зону распознавания (при активной функции иммобилайзера /Anti- Hi-Jack), введите «ПИН-код иммобилайзера» (при реализованной функции кодового иммобилайзера). Позвоните на номер телефона системы, дождитесь ответа системы.
•Для включения режима ТО введите DTMF-команду 551* — «Включение режима ТО»
•Введите «секретный ПИН-код» с индивидуальной карты владельца — режим ТО включится.
•Для выключения режима ТО введите DTMF-команду 552*.
Управление режимом ТО при помощи кнопки иммобилайзера:
Снимите систему с охраны, включите зажигание, внесите радиометку в зону распознавания (при активной функции иммобилайзера /Anti-Hi-Jack). Введите «ПИН-код иммобилайзера» и в течение 20 секунд после ввода кода кодового иммобилайзера нажмите эту же кнопку 10 раз. Для выхода из режима ТО включите зажигание и введите «ПИН-код иммобилайзера».
Замена элемента питания метки иммобилайзера
Соблюдая осторожность, раскройте корпус метки. Извлеките разряженный элемент питания и установите новый, соблюдая полярность. Замена элемента питания не приводит к потере кодовой информации метки, поскольку данные об авторизации хранятся в энергонезависимой части памяти микроконтроллера метки. Аккуратно закройте корпус метки. Все элементы крепления должны остаться в плотно закрытом состоянии. После завершения процедуры замены, можете начинать эксплуатацию метки в штатном режиме.
|
8 |
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1800 BT |
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
9 |
|
www.Pandora-System.ru |
|
АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ |
ввода первой цифры и переходу к вводу следующей. |
|||
|
В отсутствии возможности отключения режима охраны при помощи метки воспользуйтесь мо- |
• Введите вторую цифру ПИН-кода кнопкой |
PIN |
||
|
бильным телефоном. Для отключения режима охраны по телефону позвоните на номер телефона |
«VALET». Нажмите кнопку количество раз, соот- |
|||
|
2-2-2-2 |
||||
|
системы, после того, как система ответит, введите команду 0*. Если звонок производится не с но- |
ветствующее второй цифре ПИН-кода. Паузы между |
|||
|
мера владельца, введите «Гостевой ПИН-код» (заводское значение 1-2-3-4). |
нажатиями кнопки не должны превышать 1 секунды, |
|||
|
Для отключения радиометки иммобилайзера введите команду 998* (после ввода команды |
каждое нажатие кнопки отображается оранжевым |
|||
|
необходимо с телефона ввести «Секретный ПИН-код», находящийся на индивидуальной карте |
свечением статусного индикатора LED. Пауза более |
|||
|
владельца). Для включения радиометки иммобилайзера воспользуйтесь командой 888*. При |
1 секунды и красная вспышка статусного индикатора |
|||
|
отсутствии возможности отключить систему с помощью мобильного телефона, воспользуй- |
свидетельствует о подтверждении ввода второй циф- |
|||
|
тесь аварийным отключением режима охраны и отключением радиометки иммобилайзера |
ры и переходу к вводу следующей. |
|||
|
кнопкой «VALET». |
• Введите третью цифру ПИН-кода кнопкой |
|||
|
Аварийное отключение режима охраны кнопкой «VALET» |
«VALET». Нажмите кнопку количество раз, соот- |
|||
|
ветствующее третьей цифре ПИН-кода. Паузы между |
||||
|
ВНИМАНИЕ! УБЕДИТЕСЬ В ЦЕЛОСТНОСТИ ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ |
нажатиями кнопки не должны превышать 1 секунды, |
КНОПКА «VALET» |
||
|
каждое нажатие кнопки отображается оранжевым |
||||
|
ИНДИВИДУАЛЬНОЙ КАРТЫ ВЛАДЕЛЬЦА С «СЕКРЕТНЫМ ПИН-КОДОМ» ПО |
||||
|
ОКОНЧАНИИ РАБОТ ПО МОНТАЖУ СИСТЕМЫ НА ВАШ АВТОМОБИЛЬ. |
свечением статусного индикатора LED. Пауза более |
Трехцветный статусный |
||
|
1 секунды и красная вспышка статусного индикато- |
||||
|
ра свидетельствует о подтверждении ввода третьей |
индикатор LED (зеленый, |
|||
|
ВНИМАНИЕ! УДАЛЯЙТЕ ЗАЩИТНЫЙ СЛОЙ С ОСТОРОЖНОСТЬЮ, НЕ |
цифры и переходу к вводу следующей. |
красный, оранжевый) |
||
|
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ОСТРЫМИ ПРЕДМЕТАМИ, ЧТОБЫ НЕ ПОВРЕДИТЬ СКРЫТУЮ |
||||
|
ПОД ЗАЩИТНЫМ СЛОЕМ ИНФОРМАЦИЮ. |
• Введите четвёртую цифру ПИН-кода кнопкой |
Кнопка |
||
|
В случае, если отключить режим охраны при помощи телефона или радиометки нет возмож- |
«VALET». Паузы между нажатиями кнопки не долж- |
|||
|
ны превышать 1 секунды, каждое нажатие кнопки |
||||
|
ности, используйте специальный «Секретный ПИН-код», находящийся под защитным слоем на |
отображается оранжевым свечением статусного индикатора LED. После ввода четвёртой цифры |
|||
|
индивидуальной карте владельца. Вводить код необходимо только при наличии питания базо- |
система подтвердит правильный ввод кода красными и зелеными вспышками индикатора и пере- |
|||
|
вого блока и выключенном зажигании. Ввод кода осуществляется через выносную или располо- |
йдет в режим программирования. Если код введен не корректно, на это укажет долгая красная |
|||
|
женную на базовом боке кнопку «VALET». Отображение ввода кода осуществляется свечением |
вспышка индикатора, и система перейдет в предыдущее состояние. Новый ввод можно осуще- |
|||
|
выносного индикатора LED или индикатора, расположенного на базовом блоке. |
ствить только через 5 сек. |
|||
|
Код вводится при помощи кнопки «VALET». |
Если система была снята с охраны и выключено зажигание, то после правильного ввода «Се- |
|||
|
• Введите первую цифру ПИН-кода кнопкой «VALET». Нажмите кнопку количество раз, соответ- |
кретного ПИН-кода» система перейдет в режим программирования. |
|||
|
Для аварийного включения режима охраны при выключенном зажигании нажмите и удержи- |
||||
|
ствующее первой цифре ПИН-кода. Паузы между нажатиями кнопки не должны превышать 1 секун- |
вайте кнопку «VALET» в течение 3 сек. Через 30 сек. автомобиль будет взят под охрану. В период |
|||
|
ды, каждое нажатие кнопки отображается оранжевым свечением статусного индикатора LED. Па- |
отсчета времени статусный индикатор системы горит красным цветом. |
|||
|
уза более 1 секунды и красная вспышка статусного индикатора свидетельствует о подтверждении |
||||
|
10 |
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1800 BT |
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
11 |
|
|
www.Pandora-System.ru |
|
Отключение/включение радиометки иммобилаизера |
Управление системой по телефону |
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЗАЩИТЫ СИСТЕМЫ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ ИЗМЕНИТЬ ЗАВОДСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ «СЕРВИСНОГО ПИН-
КОДА».
Запишите или запомните «Сервисный ПИН-код»
Для отключения/включения радиометки необходимо перевести систему в режим программиро-
вания, войти на пятнадцатый уровень программирования, ввести «Секретный ПИН-код» для отключения радиометки или однократно нажать кнопку «VALET» для включения метки.
Перевод системы в режим программирования осуществляется путём ввода «Сервисного ПИН-кода» (заводское значение ПИН-кода 1-1-1-1). Ввод кода возможен только при наличии питания базового блока, при выключенном зажигании, выключенной охране, выключенном режиме технического обслуживания. При отсутствии «Сервисного ПИН-кода» вход в меню программирования возможен после ввода «Секретного ПИН-кода», расположенного на индивидуальной карте владельца. После входа в меню программирования нажмите кнопку «VALET» пятнадцать раз, статусный светодиод загорится зелёным свечением – радиометка включена или красным свечением – радиометка выключена.
Для отключения радиометки:
При входе на уровень статусный индикатор LED загорится зелёным свечением, система перейдёт в режим ожидания ввода «Секретного ПИН-кода». Введите «Секретный ПИН-код» расположенный на индивидуальной карте владельца. Подтверждением отключения радиометки иммобилайзера послужат два звуковых сигнала сирены, длинное свечение красного статусного индикатора LED и переход в начало меню программирования. Если ввод «Секретного ПИН-кода» не был осуществлён в течении десяти секунд или был введён не корректно система издаст однократный звуковой сигнал сирены, статусный индикатор LED выдаст серию красных и зеленых вспышек, и системы выйдет в начало меню программирования.
Для включения радиометки:
При входе на уровень статусный индикатор LED загорится красным свечением, система перейдёт в режим ожидания. Для включения радиометки иммобилайзера нажмите кнопку «VALET» один раз, светодиод загорится зеленым цветом, сирена издаст один короткий звуковой сигнал и системы выйдет в начало меню программирования.
Внимание! Для корректной работы GSM функционала, владельцу необходимо следить за статусом/балансом установленной в систему SIM-карты, в соответствии с условиями подключенного на ней тарифного плана оператора сотовой связи. Если SIM-карта заблокирована или неисправна, то GSM функционал противоугонной системы будет не доступен.
Позвоните на номер телефона системы, после того как система ответит, введите номер соответствующей команды.
|
# |
/ |
6 |
6 |
6 |
* |
• |
|||||||
|
* |
9 |
9 |
9 |
* |
• — |
• |
|||||||
|
1 |
* |
2 |
5 |
8 |
* |
• |
|||||||
|
0 |
* |
9 |
9 |
8 |
* |
• — |
|||||||
|
1 |
0 |
* |
8 |
8 |
8 |
* |
— |
||||||
|
0 |
0 |
* |
2 |
2 |
2 |
* |
• — HandsFree |
||||||
|
9 |
* |
2 |
2 |
3 |
* |
— HandsFree |
|||||||
|
0 |
9 |
* |
2 |
2 |
4 |
* |
— HandsFree |
||||||
|
1 |
5 |
* |
• «• » |
2 |
2 |
5 |
* |
HF |
|||||
|
1 |
0 |
0 |
* |
• |
7 |
8 |
9 |
* |
. • |
ۥ |
• |
||
|
1 |
2 |
3 |
* |
• / • |
9 |
8 |
7 |
* |
• — • |
€• • |
|||
|
3 |
2 |
1 |
* |
• • |
2 |
9 |
7 |
* |
•- |
||||
|
3 |
3 |
3 |
* |
. . • |
F CAN |
5 |
5 |
1 |
* |
— • ‚• ( . • ) |
|||
|
5 |
0 |
0 |
* |
• |
5 |
5 |
2 |
* |
• — • ‚• |
||||
|
4 |
5 |
6 |
* |
— . |
1 |
5 |
6 |
* |
— |
. • |
|||
|
6 |
5 |
4 |
* |
• — . |
6 |
5 |
1 |
* |
• — . • |
ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ЗВОНОК ПРОИЗВОДИТСЯ НЕ С НОМЕРА ВЛАДЕЛЬЦА — ВВЕДИТЕ ГОСТЕВОЙ ПИН-КОД.
ЗАВОДСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ГОСТЕВОГО ПИН-КОДА 1-2-3-4.
Управление быстрым набором DTMF – команд.
Например: Для реализации функции «Запуск двигателя в один клик» необходимо в телефонной книге создать новый контакт, например «Запуск двигателя» в виде:
+79XXXXXXXXX,123*,297* — где «+79XXXXXXXXX» – номер телефона системы, «,» — пауза —
|
12 |
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1800 BT |
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
13 |
|
www.Pandora-System.ru |
функция телефонного аппарата (так же возможно отображение как «P», см. инструкцию к телефонному аппарату), «123*» — DTMF команда дистанционного запуска двигателя, «297*» — DTMF команда окончания телефонного разговора.
Для пользования удобно этот контакт добавить в быстрый набор на любую из свободных клавиш. Для реализации функции «Запуск двигателя в один клик» не с основного номера владельца
контакт необходимо создать в следующем виде: +79XXXXXXXXX,1234,123*,297* — где «1234» — гостевой пин-код.
Включение/выключение режима ТО
1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.
2.Для включения режима ТО введите DTMF-команду 551* — «Включение режима ТО» (зажигание должно быть включено, метка на 2,4 ГГц должна быть в зоне распознавания, если активирован режим иммобилайзера или AntiHiJack))
3.Введите секретный ПИН-код с индивидуальной карты владельца.
4.Для выключения режима ТО введите DTMF-команду 552*.
Голосовая справка
В системе предусмотрен режим голосовых подсказок. Во время сеанса связи с системой нажмите 9*(«звездочка»), прослушайте информацию о командах управления системой.
Для завершения соединения положите трубку.
Повторение последнего сообщения
Для повторения любого сообщения, во время сеанса связи с системой нажмите клавишу
«звездочка».
Постановка/снятие с охраны
1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.
2.Нажмите клавиши 1 и «звездочка» для постановки под охрану, или 0 и «звездочка»
для снятия.
Для бесшумной постановки под охрану нажмите клавиши 10 и «звездочка», для бесшумного снятия с охраны нажмите клавиши 00 и «звездочка»
3.Система подтвердит выполнение команды: «Режим охраны включён/выключен».
Для завершения соединения положите трубку.
Разрешение/запрещение автоматического запуска двигателя
В системе предусмотрена возможность оперативного отключения функций автоматического запуска двигателя.
1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.
2.Нажмите клавиши 987 и «звездочка» для выключения всех автоматических запусков двигателя или клавиши 789 и «звездочка» для включения всех автоматических запусков двигателя.
3.Система подтвердит выполнение команды.
Для завершения соединения положите трубку.
Вновь разрешить запуски можно командой 789* (при этом сохранятся все предыдущие настройки автоматических запусков).
Блокировка/разблокировка двигателя
Вы можете заблокировать двигатель автомобиля с помощью любого телефона. Двигатель останется заблокированным до тех пор, пока по телефону не будет подана команда «Разблокировать двигатель». Блокировку невозможно отключить брелоком-меткой.
1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.
2.Нажмите клавиши 666 и «звездочка» для включения блокировки двигателя или клавиши 999 и «звездочка» для отключения блокировки двигателя (после ввода команды 999* необходимо с телефона ввести индивидуальный ПИН-код, находящийся на пластиковой карточке).
ВНИМАНИЕ! ОТКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ, ВКЛЮЧЕННОЙ КОМАНДОЙ ПО ТЕЛЕФОНУ 666*, ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО КОМАНДОЙ ПО ТЕЛЕФОНУ 999* И ВВОДОМ «СЕКРЕТНОГО ПИН-КОДА»..
Запрос текущей координаты
1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.
2.Нажмите клавиши 500 и «звездочка».
3.Система подтвердит выполнение команды: «Текущая координата отправлена СМС сообщением» и отправит ссылку с координатой на карту СМС сообщением на Ваш номер.
Для завершения соединения положите трубку.
Для определения GPS/ГЛОНАСС-координат необходим дополнительно установленный приемник NAV-035 BT, см. стр. 41.
Запрос баланса системы
1.Позвоните на номер телефона системы. Дождитесь ответа системы.
2.Нажмите клавиши 100 и «звездочка».
3.Система подтвердит выполнение команды: «Информация по балансу отправлена СМС сообщением» и отправит информацию по балансу СМС сообщением на Ваш номер.
|
14 |
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННО-СЕРВИСНАЯ СИСТЕМА PANDECT X-1800 BT |
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ |
15 |
|
www.Pandora-System.ru |