Постараюсь выложить сам процес установки на автомобиль.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОННОЙ
ОСНОВНАЯ СИСТЕМА БЛОКА
12В ± 3V
Статический ток: S15mA (кроме индикатора, датчика)
Ток эмиссии ПКЕ: 40мА
Датчик удара Curent: Сима
Кодирование: Частота:код наклона 433,92 МГц -125 кГц
Дистанционное управление
Стартовая система
Рабочее напряжение: DC12V ± 3V
Рабочее напряжение: DC3V
Рабочий ток: 58MA
Ток ACC:30А 8uA
ON ток:
Начальный ток:
CR2032
Тесто:
125KHZ
Поиск неисправностей
Возможные причиныРешения
1.Замените батарею при нехватке энергии. 2. Решите это с помощью клавиатуры пароля. 3. Решить это с помощью клавиатуры пароля
проблема
1. Энергетическая нехватка дистанционных батарей. | 2. Дистанция сломана. 3.ЭМИ (электромагнитные помехи) автомобиля.
Пульт не имеет ответа или ответ не чувствителен
1. Начните с пульта дистанционного управления на большом расстоянии.
Нажмите на тормоз, 1. Тормозной сигнал не в норме. не могу завести машину 2. Переключатель зажигания сломан. при нажатии на замок зажигания
2. Начните с режима ожидания запуска схемы 1 или 2 во введении.
Нет звука 1.Введите режим отключения звука. из клаксона при 2. Ввести режим мойки автомобиля. нажмите кнопку блокировки
1.Выйдите из режима отключения звука.
2. Выйдите из режима мойки автомобиля. 3. Измените или установите звуковой сигнал.
3. Рог сломан.
1. Недостаток энергии удаленного аккумулятора.
1. Замените батарею при нехватке энергии.
2. Отказ индукционного чипа. (Если есть индукционный чип)
2. спросите профессиональный техник по установке, чтобы проверить чип.
Не может начать
3. Автоматическая ловля не в парке
3.Измените автоматическую защелку для парковки. 4. Проверьте переключатель кабеля ручного тормоза или убедитесь,
передача.
4. Неправильно подключен трос ручного тормоза.
трос ручного тормоза правильно подключен.
5. Неправильно установлен кабель масляного насоса.
5. Убедитесь, что кабель масляного насоса правильно подключен,
1 страница
Предупреждение:
1. Когда вы покидаете автомобиль с пультом дистанционного управления и закрываете двери, пожалуйста, убедитесь, что нет пассажира, особенно ребенка, чье тело находится на направляющей открытого окна, чтобы избежать травм.
2. Пользователь должен взять с собой пульт дистанционного управления и позаботиться о нем. (Пожалуйста, не оставляйте пульт дистанционного управления в автомобиле, чтобы не потерять его из-за низкого заряда аккумулятора или электромагнитных помех).
3. Модель батареи: CR2032
КНОПКА ЗАМКА
КНОПКА ХОДА (AUX КНОПКА)
КНОПКА разблокировки
S-X5
S-X1
S-X3
Основная функция:
Пассивная система бес ключевого доступа; Кнопка запуска / остановки системы; Сервисный режим, режим отключения звука; Функция PKE включить или отключить; Определить ситуацию с автомобилем самостоятельно. Защита по скользящему коду. Дистанционный запуск / остановка двигателя. Незаконный старт тревоги;
Описание:
1. Пассивная тревога / статус блокировки:
Когда пульт дистанционного управления извлечен из 3-5 метров, сирена будет звучать один раз, тогда система автоматически перейдет в состояние тревоги и автоматически запирает дверь автомобиля в режиме отключения звука, сирена не звучит.
7. Ель три года
2. Пассивное состояние Disalarm / Unlock:
Когда пульт находится в пределах 2 метров, система автоматически отключается и раз блокируется, в режиме отключения звука сирена не звучит.
1-2m
3. Отключение звука или снятие с охраны: вручную нажмите среднюю кнопку пульта дистанционного управления один раз, система находится в состоянии отключения звука, если вы хотите выйти из режима отключения звука, один раз нажмите кнопку удаленной разблокировки, а затем один раз нажмите среднюю кнопку в режиме отключения звука, сирена отсутствует. Звук при срабатывании будильника.
2 страница
4. Включение и отключение функции PKE: 4.1) В режиме снятия с охраны удерживайте кнопку блокировки + кнопку разблокировки одновременно в течение 6 секунд; сирена прозвучит один раз, это означает, что функция PKE системы охранной сигнализации включена, в этом режиме только дистанционная блокировка и разблокировка двери автомобиля, однако, если повторить то же действие снова, сирена прозвучит три раза, функция PKE отключена! 4.2) если не использовать пульт более 2 дней, функция PKE будет автоматически отключена, эта функция предназначена для экономии энергии пульта дистанционного управления!
3. Дистанционный запуск двигателя Инструкции: 5.1) В режиме охраны нажмите и удерживайте кнопку дистанционного замка более 5 секунд, сирена раздастся 1 раз, двигатель попытается запуститься. если вы хотите дистанционно остановить двигатель, прошу прощения выше при той же операции. 5.2) Дистанционный запуск двигателя автомобиля, двигатель автомобиля выключится автоматически в течение 10 минут, если вы не отперли дверь автомобиля и не нажали на тормоз. 5.3) Если двигатель работает, он не будет автоматически отключаться, если смарт-ключи находятся вне диапазона индукции антенн pke. это в целях безопасности. 5.4) Если двигатель выключен, смарт-ключ находится вне диапазона индукционной антенны ПКЕ, никто не может запустить и управлять автомобилем без смарт-ключа, это функция распознавания смарт-ключа. 5.5) Не забывайте держать передачу автомобиля в нейтральном положении, если хотите дистанционный запуск! 5.6) Пульт ДУ для подключения черного масляного тракта, если вы хотите дистанционный запуск! Провод масляного тракта имеет положительную мощность, он подается только при запуске, но после остановки двигателя провод масляного тракта не имеет никакой мощности!
«НА
6.Alarm:
6.1) Без смарт-ключа рядом с автомобилем, двигатель будет отключен. 6.2) Автомобиль работает, смарт-ключ отсутствует, когда автомобиль выключает двигатель и открывает дверь, система переходит в состояние тревоги, автомобиль не запускается. 6.3) В случае тревоги, недопустимый ножной тормоз, сирена будет звучать 25 секунд.
7. Умная ключевая программа:
Сначала включите, удерживайте кнопку обучения в течение десяти секунд, система перейдет в режим обучения, а затем нажмите любую кнопку на пульте дистанционного управления, обучение закончено. Вы должны закончить 2 дистанционное обучение в течение 10 секунд. Также эта обучающая кнопка является кнопкой сброса, вы можете удерживать эту кнопку для экстренного снятия с охраны незаконной тревоги триггера.
8.Центральная блокировка Автоматизация: Откройте дверцу машины, нажмите на педаль тормоза, запустите двигатель автомобиля, через 15 секунд двери автомобиля будут автоматически заблокированы во время движения; после выключения двигателя автомобиля все двери автомобиля будут автоматически разблокированы.
IPAGE 21
3 страница
9.Смарт-ключи 2шт были повреждены. Как в случае аварийного разоружения? В это время нажмите и удерживайте кнопку аварийного сброса, пока аварийный сигнал не будет снят почти через 7 секунд. в это время. владелец автомобиля может вести машину так, как раньше, если после аварийного разоружения он никогда не зажигает, спустя почти 2 минуты система снова будет автоматически активирована, один раз нажмите аварийную кнопку, система выйдет из аварийного режима!
10. Сервисный режим: в состоянии выключенного двигателя автомобиля удерживайте кнопку удаленной разблокировки, система переходит в сервисный режим, функция pke автоматически отключается, снова нажмите кнопку разблокировки, функция pke автоматически возвращается в нормальное состояние.
11. Нажмите на старт / остановите двигатель: 12.1) Разблокируйте дверь автомобиля, нажмите один раз кнопку тормоза и нажмите один раз, чтобы запустить или остановить двигатель; 12.2) Разблокируйте дверь автомобиля, зимой нажмите на тормоз, нажмите и удерживайте кнопку, чтобы запустить / остановить двигатель; 12.3) Разблокируйте дверь автомобиля, не нажимая на тормоз, нажмите и удерживайте кнопку, чтобы запустить двигатель! 12.4) Разблокируйте автомобильную дверь, не нажимая кнопку brake.press каждый раз, она будет ACC-ON-OFF в виде круга!
УСТАНОВКА ДЛЯ ЧИПА
Схема 1 Способ разблокировки колесного замка: вставьте лезвие в замок и поверните его в положение «ВКЛ»
Замок
лопасть
Совместите лезвие с оригинальным ключом, затем вставьте лезвие в замок, как показано на диаграмме 130, чтобы вращение не могло быть заблокировано, затем нажмите кнопку на лицевой стороне замка
Диаграмма 2
чип
Напоминание для установки чипа:
Форму или любой материал выбирайте сами.
Сигнал микросхемы слабый для некоторых типов автомобилей. Трудно заводить машину, когда он находится в состоянии сбоя. Чтобы решить эту проблему, необходимо усилить индукционный сигнал микросхемы (см. Схему
Катушка оригинальной машины
Коль металлической накладки
4 страница
Поместите оригинальный пульт в катушку, убедитесь, что индукция чипа и катушки в порядке.
Диаграмма 3
в,
Выньте оригинальную индукционную катушку из замка
Диаграмма 4
РУКОВОДСТВО ПО ВЫПУСКАМ РУЛЕВОГО ЗАМКА
1. Убедитесь, что с функцией блокировки Steeting или нет (если да, выполните следующий шаг)
основной,
2.Пожалуйста, сопоставьте один образец ключа с оригинальным ключом самостоятельно (или другим человеком), чтобы образец ключа мог завести автомобиль. 3.По окончании подгонки вставьте пробный ключ в замок автомобиля, как показано на рисунке, и поверните ключ в положение «Вкл.», Чтобы рулевое управление можно было повернуть, затем обрежьте и сохраните длину этого пробного ключа на 1 мм, чтобы вне замка.
Внутри замка
Вырежьте ключ
Вне замка
мне,
Держите 1 мм снаружи
4. Нажать на замок зажигания на замке (вот причина, по которой ключ отрезан)
Вставить на замок
МИМО
5. Внимание: в оригинальном ключе или пульте дистанционного управления есть микросхема, она требует вынуть и спрятать внутри или около рулевого положения. Но если вы не можете найти чип самостоятельно, спрятайте оригинальный ключ или пульт дистанционного управления. в или около рулевого положения, (не волнуйтесь, что это не будет безопасно. Так как без нашего пульта PKE, кража не может быть открыта и завести автомобиль)
6. Все закончить, как на картинке:
Если вам не нравится вырезать ключ, отпустите рулевое управление и установите выключатель зажигания.
5 стр. левая сторона
ЖЕЛТЫЙ (НАЧАЛО) КОРИЧНЕВЫЙ (КЛЮЧ НА 2)
ЧЕРНЫЙ (НАЗЕМНЫЙ)
СИНИЙ (ACC)
КРАСНЫЙ (+ 12 В)
БЕЛЫЙ (КЛЮЧ НА 1)
(BROWN, ЖЕЛТЫЙ, коричнево, СИНИЙ
Blacko
РОЗОВЫЙ СИНИЙ / S БЕЛЫЙ / S БЕЛЫЙ
WHITE
RED
ВНИМАНИЕ:
1. Коричневый провод (KEY ON 2) с достаточной выходной мощностью зажигания, без мгновенного токового выхода
когда двигатель.
2. Белый провод (KEY ON 1), достаточный для мгновенной выдачи мощности зажигания при запуске двигателя.
LED Ind
Учиться Баттор
вырезать ключ держать тмм снаружи
СБРОС НАСТРОЕК
LO
метров pke низкочастотная антенна устанавливается в середине переднего лобового стекла внутри автомобиля
ENGINT START KEY
Подключение к системе центрального замка
НЕТ
COM
КОМ НЕТ НЕТ КОМ
корова
CoM
5Com
Рис. 2 Отрицательный триггер
Рис 3 Положительный триггер
Рис.1 принцип
5 рисунок правая сторона
Направленный свет
BROWN
10P
СИНИЙ / ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ КОРИЧНЕВЫЙ / ЧЕРНЫЙ
РОЗОВЫЙ СИНИЙ / B
ЗЕЛЕНЫЙ
СИНИЙ ФИОЛЕТОВЫЙ
КОРИЧНЕВЫЙ / B
Выпуск ствола (-)
РОЗОВЫЙ БЕЛЫЙ / B БЕЛЫЙ
ДАТЧИК ШОКА
Светодиодный индикатор
Входной (+)
МАКСИМУМ
Кнопка обучения
Проверка строки для оригинального пульта
пуск (подключите все выходы питания + провод 12 В или ACC или ключ ON1)
СБРОС ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
ЗАМОК
отрицательный триггер бокового выключателя боковой двери
(-100 мА Отрицательный выход)
ОТКРЫТЬ
+ 12V
(-)
Лампа боковой двери
желтый
SLI у
12v
нужно подключить дистанционный запуск двигателя
апельсин
Как пользоваться кнопкой Engine Start Stop?
Мы гарантируем надежность шифра брелка и долговечность службы кнопки старт-стоп . Как пользоваться кнопкой запуска: Снимаете автомобиль с сигнализации и садитесь в машину. Выжимаете педаль тормоза и нажимаете кнопку запуска один раз — двигатель запустится в течение 0,5 — 1,5 секунд работы стартера.
Как пользоваться кнопкой старт стоп в машине?
Чтобы завести машину , водитель должен поднести один из брелоков к иммобилайзеру и нажать кнопку старт — стоп . Это позволит снять защиту. Дождитесь звукового сигнала и дважды нажмите на ту же клавишу, чтобы активировать электронную систему авт
Как пользоваться Start Stop?
Функция Start/Stop активируется автоматически после запуска двигателя ключом. Функция Start/Stop активируется автоматически после запуска двигателя ключом. Для привлечения внимания водителя к этой функции в комбинированном приборе появляется символ кнопки Вкл./Выкл. и в кнопке Вкл./Выкл.
Как заглушить Мерседес с кнопкой?
1) Чтобы заглушить двигатель и всю электрику — перевести рычаг в Р и нажать кнопку Старт-Стоп. При этом стеклоподъемниками еще можно управлять 10 секунд; 2) Чтобы заглушить двигатель, но оставить электрику — перевести рычаг в нейтралку, нажать Старт-Стоп, а потом в Р (чтобы не укатилась
Как заглушить машину с кнопки?
1) Чтобы заглушить двигатель и всю электрику — перевести рычаг в Р и нажать кнопку Старт-Стоп. При этом стеклоподъемниками еще можно управлять 10 секунд; 2) Чтобы заглушить двигатель, но оставить электрику — перевести рычаг в нейтралку, нажать Старт-Стоп, а потом в Р (чтобы не укатилась).
Как включить зажигание с кнопкой старт-стоп?
Отпустите кнопку START/STOP ( СТАРТ / СТОП ). Если педаль тормоза (на автомобилях с автоматической коробкой передач) или педаль сцепления (на автомобилях с механической коробка передач) нажата во время нажатия кнопки START/STOP ( СТАРТ / СТОП ), запустится двигатель.
Как работает система старт-стоп на мерседес?
Функция Старт СТОП в автомобилях Мерседес работает по следующему принципу — остановился и автомобиль заглушил мотор. Функция в первую очередь создана для экологии (а не экономии топлива и не в угоду ресурсу автомобиля), но вот только зачем ее делать принудительной большой вопрос.
Как заглушить машину с кнопкой старт-стоп?
1) Чтобы заглушить двигатель и всю электрику — перевести рычаг в Р и нажать кнопку Старт — Стоп . При этом стеклоподъемниками еще можно управлять 10 секунд; 2) Чтобы заглушить двигатель, но оставить электрику — перевести рычаг в нейтралку, нажать Старт — Стоп , а потом в Р (чтобы не укатилась
Как заглушить двигатель без ключа?
Как заглушить машину без ключа ?
- передачей, кинул или плавно(с тормозом) сцепление- точно заглохнешь. Актуально только на механике
- перекрыть подачу топлива. пережать шланг подачи бензина
- отключить фишку с бензонасоса.
- достать реле бензонасоса.
- отключать датчики( без разницы какие)
- и самый варварский…
Как правильно запускать машину с кнопки?
Чтобы завести машину , водитель должен поднести один из брелоков к иммобилайзеру и нажать кнопку старт-стоп. Это позволит снять защиту. Дождитесь звукового сигнала и дважды нажмите на ту же клавишу, чтобы активировать электронную систему авт
Как выключить зажигание на машине с кнопкой?
Немного о ключе.
Для этого необходимо вставить ключ и включить зажигание . После этого нужно зажать кнопку, которая приведет в действие стартер. Выключение зажигание осуществляется при помощи ключа. Второй вариант подразумевает полное отсутствие ключа зажигания .
Руководство по эксплуатации автомобильной сигнализации EASYGUARD EC003N PKE
Уважаемый клиент,
Благодарим Вас за покупку автосигнализации EASYGUARD EC003NB серии PKE. Эта сигнализация оснащена новейшей технологией PKE (пассивный вход без ключа), дистанционным запуском двигателя, бесключевым доступом и другими функциями. Перед началом установки внимательно прочитайте руководство пользователя и схему подключения. После правильной установки сигнализация может значительно повысить безопасность вашего автомобиля и принести вам больше удобства.
Этот продукт может работать на автомобилях с бензиновым или дизельным двигателем, автоматической коробкой передач или механической коробкой передач с автомобилями постоянного тока 12 В.
Этот продукт не подходит для автомобилей с заводской/OEM кнопкой запуска.
важно:
Этот продукт рекомендуется устанавливать только профессиональным установщикам автомобильных сигнализаций или обученным установщикам сигнализаций! Любая попытка установить этот продукт любым лицом, кроме обученного профессионального установщика автомобильной сигнализации, может привести к серьезному повреждению автомобиля или его компонентов.
Если вы хотите выполнить установку своими руками, пожалуйста, внимательно изучите все руководство пользователя и схему подключения, прежде чем начать, и убедитесь, что вы все поняли, а затем начните установку. Возможно, вам придется поискать в Интернете схему подключения вашего автомобиля, если это необходимо, и узнать, как найти соответствующие провода и как правильно их подключить. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, обратитесь за помощью к авторизованному дилеру EASYGUARD или напрямую в отдел электроники EASYGARD.
Предупреждение о безопасности!
Необходимо постоянно соблюдать следующие предупреждения по технике безопасности:
Из-за сложности этой системы установка этого продукта должна быть завершена профессиональным установщиком автомобильной сигнализации или обученным установщиком сигнализации.
После правильной установки продукта эта система может дистанционно запускать автомобиль с помощью командного сигнала с пульта дистанционного управления. Поэтому никогда не используйте систему в помещении с недостаточной вентиляцией. Ответственность за следующие меры предосторожности лежит исключительно на пользователе; однако авторизованные дилеры EASYGUARD Electronics должны дать следующие рекомендации всем пользователям этой системы:
- Никогда не используйте систему в закрытом или частично закрытом помещении без вентиляции (например, в гараже).
- При парковке в закрытом или частично закрытом помещении или при обслуживании автомобиля система дистанционного запуска должна быть отключена.
- Пользователь несет исключительную ответственность за надлежащее обращение и хранение в недоступном для детей месте со всеми пультами дистанционного управления и другими аксессуарами в комплекте, чтобы гарантировать, что система не будет время от времени дистанционно запускать автомобиль.
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ ДОЛЖЕН УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УГАРНОГО ГАЗА В ЖИЛОЙ ЗОНЕ ИЛИ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО СЛЕДУЮЩЕЙ С АВТОМОБИЛЕМ. ВСЕ ДВЕРИ, ВЕДУЩИЕ ИЗ СМЕЖНЫХ ЖИЛЫХ ПОМЕЩЕНИЙ В ЗАКРЫТУЮ ИЛИ ЧАСТИЧНО ЗАКРЫТУЮ ЗОНУ ХРАНЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, ДОЛЖНЫ ПОСТОЯННО ОСТАВАТЬСЯ ЗАКРЫТЫМИ.
Использование данного продукта способом, противоречащим его предполагаемому режиму работы, может привести к материальному ущербу, травмам или смерти. За исключением случаев выполнения проверки безопасности, указанной в данном руководстве по установке,
- Никогда не запускайте двигатель дистанционно, когда автомобиль находится на передаче, и
- Никогда не запускайте автомобиль дистанционно, если ключи в замке зажигания. Если автомобиль заводится на передаче, немедленно прекратите дистанционный запуск и проконсультируйтесь с пользователем, чтобы немедленно решить проблему.
Дистанционные пускатели для механической коробки передач представляют значительный риск, если они не установлены и не эксплуатируются должным образом. При проверке правильности работы установки запускайте автомобиль дистанционно только на нейтральной передаче, на ровной поверхности и с исправным, полностью включенным стояночным тормозом. Не позволяйте никому стоять перед или позади автомобиля.
Руководство по установке
Перед началом установки
Перед началом установки прочтите все руководство по установке. Установка этой сигнализации ПКЕ с системой дистанционного запуска требует сопряжения со многими системами автомобиля. Во многих новых автомобилях используются низковольтныеtage или мультиплексные системы, которые могут быть повреждены тестирующими устройствами с низким сопротивлением, такими как тестовые лампы и логические пробники (компьютерно-безопасные тестовые лампы). Перед подключением проверьте все цепи с помощью высококачественного цифрового мультиметра.
Не отсоединяйте аккумуляторную батарею, если автомобиль оборудован радиоприемником с противоугонным кодом. Если автомобиль оборудован подушкой безопасности, по возможности не отсоединяйте аккумуляторную батарею. Многие системы подушек безопасности отображают диагностический код через сигнальные лампы после отключения питания. Для отсоединения аккумулятора требуется стереть этот код, что может потребовать посещения автосалона.
Во избежание случайного разряда аккумулятора выключите внутреннее освещение или извлеките предохранитель плафона.
Опустите окно, чтобы не оказаться запертым в машине.
Проверьте упаковочный лист:
Полный комплект устройства должен включать в себя следующие компоненты:
- Модуль управления x1
- Брелок/пульт x2
- Кнопка запуска x1
- Антенна сигнализации: x1 (разъем красного цвета)
- Антенна ПКЕ: x2
- 6-контактный жгут проводов зажигания: x1
- 10-контактный основной жгут проводов: x1
- Руководство пользователя и схема подключения на английском языке x1
- Датчик удара: x1 (опционально, проверьте версию вашего продукта)
важно:
Начинайте установку только после получения всех принадлежностей.
Если отсутствует какой-либо компонент, немедленно прекратите установку и немедленно обратитесь за помощью к своему поставщику/торговому представителю.
Настройка DIP-переключателя на модуле управления
Пожалуйста, установите DIP-переключатель на модуле управления в соответствии с вашим автомобилем, прежде чем выполнять какие-либо проводные соединения. См. DIP-переключатель, как показано на рисунке ниже:
| DIP-переключатель | Когда нажмите вверх | При нажатии вниз |
| DIP-переключатель № 1 | Для автомобиля с автоматической коробкой передач | Для автомобиля с механической коробкой передач |
| DIP-переключатель № 2 | Для газового двигателя | Для дизельного двигателя |
Примечание:
На модуле управления есть 2 DIP-переключателя. Ниже приведена функция каждого переключателя:
- Переключатель №1: При нажатии вверх для настройки автоматической коробки передач, при нажатии вниз для настройки ручной коробки передач
- Переключатель №2: Нажатие вверх для настройки бензинового/газового двигателя, нажатие вниз для настройки дизельного двигателя.
важно:
Мы рекомендуем сбросить DIP-переключатель перед выполнением какого-либо проводного соединения. Если модуль управления уже подключен к проводам, вам необходимо следовать приведенным ниже инструкциям, чтобы сбросить переключатели:
- Шаг 1: Отсоедините 6-контактный жгут проводов зажигания и 10-контактный жгут проводов, чтобы отключить питание устройства.
- Шаг 2: Нажмите вверх или вниз соответствующий DIP-переключатель, который вы планируете сбросить на модуле управления.
- Шаг 3: повторно подключите 6-контактный жгут проводов зажигания и 10-контактный жгут проводов, чтобы снова включить устройство.
Когда оба DIP-переключателя нажаты, модуль управления издаст двойной звуковой сигнал при подаче питания.
Когда оба DIP-переключателя нажаты, модуль управления издаст один звуковой сигнал при подаче питания.
Когда один DIP-переключатель нажат вверх, а другой нажат, модуль управления не будет издавать звуковой сигнал при подаче питания.
Определяемся с расположением компонентов
Модуль контроля
Некоторые вещи, которые следует помнить о том, где монтировать модуль управления:
Никогда не размещайте модуль управления в моторном отсеке!
Первым шагом в подключении автомобиля к электросети является снятие панели под приборной панелью со стороны водителя, чтобы получить доступ к проводам стартера и зажигания. Если модуль управления расположен сразу за приборной панелью со стороны водителя, его можно легко отсоединить.
При монтаже модуля управления постарайтесь найти безопасное место, которое не потребует от вас удлинения провода жгутов. Держите его подальше от радиатора нагревателя (или любых других источников тепла) и любых очевидных утечек.
Некоторые удачные места расположения модуля управления: над перчаточным ящиком, внутри центральной консоли, над блоком предохранителей под приборной панелью или над магнитолой.
Введение антенны
В комплекте 3 антенны. Среди них одна тревожная ВЧ антенна и 2 антенны ПКЕ.
Вот некоторая информация о них соответственно:
| Имя и фамилия | Размер и цвет разъема | Длина провода (дюймы) | Рекомендовать место установки |
| Антенна сигнализации (1.28 м) | Красный, 3pin | 50.39 | P1(Столб возле кабины) или
P2 (под рулем) положение |
| Антенна ПКЕ ( 2м) | BIack, 3 контакта | 78.74 | Внутри верхней средней части ветрового стекла (положение P3) |
| Антенна ПКЕ (4.0 м) | Черный, 3 контакта | 157.48 | Внутри в верхнем левом углу заднего ветрового стекла (положение P4) |
Сигнальная антенна:
Высокочастотная антенна с разъемом белого цвета (3 контакта).
Антенна ПКЕ
Есть 2 антенны ПКЕ
Внимание!
Все антенны хрупкие и легко ломаются, будьте осторожны при их установке или подключении/отключении. не тяните за антенну во избежание обрыва проводов.
Вот рекомендуемое положение крепления для каждого из них:
ВАЖНЫЙ :
Никогда не устанавливайте антенны ПКЕ на какую-либо металлическую поверхность, так как это, очевидно, уменьшит диапазон индукции ПКЕ.
Чтобы иметь стабильный диапазон индукции ПКЕ, закрепите антенну ПКЕ и убедитесь, что они не будут двигаться или
болтаться
Антенны PKE хрупкие и их легко сломать, пожалуйста, обращайтесь с ними осторожно при их установке или подключайте/отключайте их при установке. Также убедитесь, что они установлены на твердой (негибкой) поверхности.
Рекомендуемое положение крепления антенны PKE
Рекомендуемое положение крепления антенны PKE приведено только для справки. И мы хотели бы порекомендовать вам отрегулировать положение крепления антенны ПКЕ, чтобы получить максимальный диапазон индукции ПКЕ.
Положение крепления антенны ПКЕ
Позиция B является наиболее распространенной и широко используемой.
Некоторые предложения по положению крепления антенны ПКЕ для различных транспортных средств:
Для субкомпактных, компактных и седанов:
Для оптимальной работы установите антенну 4M PKE в обшивке потолка или под задней палубой.
ВАЖНО:
Установка антенны ПКЕ в багажнике сильно повлияет на индукционную дальность ПКЕ и общую производительность системы.
Пикап (с кабиной) и груз:
Установите антенну 4M PKE в бампер, за номерным знаком.
Пикап (без кабины):
Рекомендовать антенну PKE в положении C. Антенны PKE должны быть установлены на драйвере и
со стороны пассажира, так как задняя дверь не требует управления.
Кабриолет:
Установите антенну 2M PKE на передней стойке ветрового стекла со стороны водителя, а антенну 4M PKE за задними сиденьями.
Примечание: На автомобилях с кузовом из стеклопластика или кабриолетах диапазон индукции PKE будет увеличен.
После завершения монтажа антенны PKE передняя антенна PKE и задняя антенна PKE имеют форму буквы «T».
П1 или П2: Положение крепления высокочастотной антенны.
P1: Столб возле кабины в машине
P2: Под рулем
Пользователь может установить высокочастотную антенну в позиции PI или P2.
важно:
Все рекомендуемые положения крепления приведены только для справки, и пользователь может отрегулировать положение крепления, чтобы получить максимальный рабочий диапазон антенны.
Старайтесь держать все антенны подальше от любых металлических изделий.
Подключение проводки
Прежде чем выполнять подключения, спланируйте, как ваши провода будут проложены через автомобиль. Например, красный постоянный вход 12 В и провода дистанционного запуска зажигания часто прокладываются вместе к жгуту проводов выключателя зажигания.
Чтобы проводка была аккуратной и ее было труднее найти, вы можете обернуть эти провода изолентой или спрятать их в трубку, аналогичную той, которую использовал производитель.
Существует два приемлемых способа соединения проводов – пайка и обжимные соединители. Когда
правильно выполненный, любой тип соединения является надежным и безотказным. Независимо от того, припаиваете ли вы соединения или используете механический обжим, убедитесь, что все соединения механически исправны и изолированы.
Дешевая изолента, особенно при плохом нанесении, не является надежным изолятором. В жаркую погоду часто опадает.
Используйте качественную изоленту или термоусадку.
Никогда не скручивайте и не скрепляйте провода вместе без пайки.
Никогда не используйте «отводы для плавких предохранителей», так как они могут повредить клеммы блока предохранителей.
Введение в основной жгут проводов
6-контактный жгут проводов зажигания
| Цвета проводов | Использование провода | замечание |
| Белый | Соединить с проводом зажигания 1 (IG1) | См. Примечание 3,4,5,8 |
| Brown | Соединить с проводом зажигания 2 (IG2) | См. Примечание 4,5 |
| Апельсин | Подключиться к аксессуару (ACC) | См. Примечание 6,8 |
| Жёлтая | Соединить с пусковым проводом | См. Примечание 7 |
| Red | Подключить к постоянному +12В | См. Примечание 2 |
| Black | Соедините с заземлением шасси | См. Примечание 1 |
ПРИМЕЧАНИЕ (1-8):
- Соедините черный провод с проводом заземления шасси вашего автомобиля.
- Соедините весь постоянный провод +12В в зажигании вашего автомобиля с красными проводами +12В в автосигнализации
- Белый провод зажигания 1: при повороте ключа в положение ACC или ON на этот провод подается электричество, при запуске автомобиля на этот провод по-прежнему подается электричество;
- Коричневый провод зажигания 2: при повороте ключа в положение ACC или ON, этот провод с электричеством, при запуске автомобиля, этот провод внезапно отключит питание при запуске автомобиля;
Как только автомобиль заводится, на белый и коричневый провода подается электричество. - Если в цилиндре зажигания вашего автомобиля есть только один провод зажигания, соедините его с белым проводом зажигания 1 в сигнализации, нет необходимости подключать коричневый провод зажигания 2. Или соедините провода зажигания 1 и 2 в сигнализации вместе, а затем соедините с проводом зажигания 1 в вашем автомобиле.
- Соедините все провода ACC в зажигании с оранжевым проводом ACC в сигнализации.
- Соедините все провода стартера в зажигании с желтым проводом стартера в сигнализации.
- Если ваш автомобиль более новый, без ACC (только ON и OFF), соедините провод ACC (аксессуар) и провода зажигания 1 от вашего автомобиля с белым проводом зажигания 1 в сигнализации.
10-контактный основной жгут проводов
| Цвета проводов | Использование провода | замечание |
| Первый ряд 5-контактный провод | ||
| Белый черный | Разблокировать провод (-) | Тип В, отрицательный |
| Brown | Выход сигнала поворота/стояночного света (+) | |
| Brown | Выход сигнала поворота/стояночного света (+) | |
| Апельсин | Входной провод ножного тормоза (+) | См. Примечание 9 |
| Синии | Входной провод дверного триггера (-) | См. Примечание 10 |
| 2-й ряд 5-контактный жгут проводов | ||
| Белый | Стопорный трос (-) | Тип В, отрицательный |
| Красно-черный | Выход разблокировки багажника (+) | Значение по умолчанию положительное (+), можно изменить на отрицательное (-) с помощью
перемычка на плате, см. примечание 11 |
| Зелёная | Входной провод топливного насоса (+) | См. Примечание 12 |
| Pink | Выход сирены (-) | По умолчанию отрицательный (-), его можно изменить на положительный (+) с помощью перемычки на печатной плате, см. примечание 14. |
| Серый провод | Провод GWR (-) или выход чипа иммобилайзера (-) | См. Примечание 13 |
Примечание 9:
Способ подключения оранжевого провода ножного тормоза (+).
Оранжевый провод ножного тормоза должен соединиться с проводом ножного тормоза в автомобиле после подключения, когда шаг
на педаль ножного тормоза, там должно быть с 12V vol.tage на тросе ножного тормоза.
Примечание 10:
Способ подключения синего триггерного провода двери
Синий провод двери (-) по умолчанию настроен на отрицательный (-) провод двери с перемычкой. См. схему, как показано ниже:
Если ваш автомобиль с положительным проводом запуска двери, сбросьте его с помощью приведенной ниже инструкции:
- Отвинтить и открыть модуль управления сигнализацией
- Снимите перемычку и установите ее в положительное положение (+).
См. ниже схему подключения:
Положительная установка дверного триггера (+)
После того, как вы переустановите перемычку дверного триггера в положительное положение (+), синий провод дверного триггера изменится на положительный (+).
Примечания 11
Способ подключения красно-черного магистрального провода (+)
Красно-черный провод багажника по умолчанию имеет положительный (+), если ваш автомобиль имеет положительный триггер багажника, подключите его напрямую к красно-черному проводу;
Если ваш автомобиль имеет отрицательный триггер багажника, сначала установите отрицательный (-) ствол, а затем подключите его к красно-черному проводу.
Чтобы узнать, как установить отрицательную магистраль, обратитесь к установке перемычки в руководстве пользователя.
Примечания 12
Способ подключения зеленого провода топливного насоса (+)
Подключите зеленый провод топливного насоса к проводу топливного насоса или проводу масляного насоса в автомобиле, если вы не можете его найти, пожалуйста.
соедините его с проводом зажигания 1 или проводом тахометра. этот провод используется для определения того, успешно ли запускается автомобиль, и предотвращения повторного запуска после того, как он уже запущен. Если этот провод подключен неправильно, вы не сможете завести автомобиль.
Примечания 13
Провод GWR (-) (заземление при работе) или провод чипа иммобилайзера (-) соединение
Соедините серый провод GWR (заземление во время работы) (-) или провод иммобилайзера (-) с проводом иммобилайзера автомобиля (-) или проводом GWR (-) от модуля обхода. Нет необходимости подключать этот провод, если в вашем автомобиле нет провода GWR или провода чипа иммобилайзера.
Примечания 14
Способ подключения клаксона/сирены.
Розовый провод для сирены по умолчанию отрицательный (-), его можно заменить на положительный (+) с помощью перемычки на плате модуля управления.
Если ваш автомобильный заводской звуковой сигнал имеет отрицательный выход, вы можете напрямую подключить к нему розовый провод;
Если вы подключаетесь к электрической сирене, такой как 6-тональная или 1-тональная сирена, соедините розовый провод с черным проводом сирены и соедините красный провод сирены с проводом постоянного напряжения 12 В. Или измените звуковой сигнал на положительный с помощью перемычки.
Некоторые вещи, которые следует помнить при установке сирены:
Держите его вдали от источников тепла, таких как радиаторы, выпускные коллекторы, турбонагнетатели и теплозащитные экраны.
Установите его там, где вор не сможет легко его отсоединить, независимо от того, открыт капот или закрыт. Как сирену, так и ее провода найти будет сложно. Обычно это включает в себя маскировку провода, чтобы он выглядел как заводской жгут.
Мы не рекомендуем заземлять сирену на крепежные винты. Вместо этого мы рекомендуем провести красный и черный провода в салон и заземлить в одну общую точку для всех устройств. Оба провода имеют одинаковую длину и уже соединены вместе, чтобы упростить процесс. По возможности прячьте провода в заводских жгутах или в ткацком станке того же стиля, что и на заводе.
Если возможно, разместите сирену на той же стороне автомобиля, что и модуль управления, куда будут доходить его провода.
провода модуля управления, не удлиняя их. Всегда прокладывайте провода через центр втулки, а не через оголенный металл!
При установке сирены убедитесь, что она направлена вниз для обеспечения водонепроницаемости.
Настройка перемычки
На модуле управления есть 3 перемычки, как показано ниже:
| Тип перемычки | Настройки по умолчанию | Замечания |
| Дверной триггер (DOOR) | По умолчанию отрицательный (-) | Можно сбросить, чтобы быть положительным (+) |
| Горн (СПК) | По умолчанию отрицательный (-) | Можно сбросить, чтобы быть положительным (+) |
| Багажник (ТРАНК) | По умолчанию положительный (+) | Можно сбросить на отрицательный (-) |
Как переустановить перемычку?
Знакомство с кнопкой запуска двигателя
Существует 6 типов кнопок запуска двигателя, доступных для опций, как показано ниже:
По умолчанию устройство имеет кнопку запуска в стиле P2, вы также можете выбрать предпочтительную кнопку запуска.
Кнопка запуска двигателя в стиле P1
Размер кнопки P1: B56x10 мм (с резиной), IZI 41×10 мм (без резины),
Кнопка запуска двигателя в стиле P2
Кнопка запуска в стиле P3
Кнопка запуска в стиле P4
Кнопка запуска двигателя в стиле P5
Кнопка запуска двигателя в стиле P5N
Кнопка запуска двигателя в стиле P7n
Цвет кнопки запуска двигателя меняется для разных операций
| Стиль кнопки запуска двигателя | Когда вооружен | При разоружении | Включить АСС | Включить | Нажатие на педаль ножного тормоза | Когда запустил двигатель | Когда двигатель выключен и ключ находится в диапазоне PKE | Когда двигатель выключен и ключ находится вне диапазона PKE | Размер кнопки (мм) |
| P1 | сворачивать | синий | синий | синий | Мигает синим цветом | зеленый | синий | сворачивать | 0 41 × 10 (без резины) 056×10 (с резиной) |
| P2 | сворачивать | синий | синий | синий | Мигает синим цветом | красный | синий | сворачивать | 041 × 10 (без резины) 052×10 (с резиной) |
| P3 | сворачивать | красный | красный | красный | Мигает красным цвет |
красный | красный | сворачивать | 027.5×47 (без кольца) 038×47 (с кольцом) |
| P4 | сворачивать | красный | красный | красный | Мигает красным цвет |
красный | красный | сворачивать | 027.5 × 47 (без кольца 038×47) (с кольцом) |
| P5 | сворачивать | синий | синий | синий | Мигает синим цвет |
Светло-красный | синий | сворачивать | 041 × 64 |
| P5N | сворачивать | зеленый | зеленый | зеленый | Мигает зеленым цветом | красный | зеленый | сворачивать | 041 × 19 |
| P7n | сворачивать | красный | красный | красный | Мигает красным цвет |
красный | красный | сворачивать | 027.5×47 (без кольца) 038×47 (с кольцом) |
Введение кнопки брелока и описание функции:
|
|
 |
 |
| Режим охраны/паники | разоружаться |
Кнопка открытия/запуска багажника |
- Блокировка/постановка на охрану: нажмите кнопку блокировки
один раз (отключить функцию PKE) - Разблокировка/снятие с охраны: нажмите кнопку разблокировки один раз (включить функцию PKE)
- Дистанционный запуск двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд.
- Дистанционное выключение двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд (вне диапазона индукции PKE)
- Обнаружение автомобиля: короткое нажатие кнопки блокировки консолидировать
- Дистанционное открывание багажника: продолжайте дважды нажимать кнопку запуска.
- Запасной ключ (по умолчанию отсутствует, и мы рекомендуем вам использовать его для будущего использования в экстренных случаях)
- Блокировка/постановка на охрану: нажмите кнопку блокировки один раз (отключить функцию PKE)
- Разблокировка/снятие с охраны: нажмите кнопку разблокировки один раз (включить функцию PKE)
- Дистанционный запуск двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд.
- Дистанционное выключение двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд (вне диапазона индукции PKE)
- Обнаружение автомобиля: короткое нажатие кнопки блокировки консолидировать
- Дистанционное открывание багажника: продолжайте дважды нажимать кнопку запуска.
- Запасной ключ (по умолчанию отсутствует, и мы рекомендуем вам использовать его для будущего использования в экстренных случаях)
- Блокировка/постановка на охрану: нажмите кнопку блокировки один раз (отключить функцию PKE)
- Разблокировка/снятие с охраны: нажмите кнопку разблокировки один раз (включить функцию PKE)
- Дистанционный запуск двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд.
- Дистанционное выключение двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд (вне диапазона индукции PKE)
- Обнаружение автомобиля: короткое нажатие кнопки блокировки консолидировать
- Дистанционное открывание багажника: продолжайте дважды нажимать кнопку запуска.
- Запасной ключ (по умолчанию отсутствует, и мы рекомендуем вам использовать его для будущего использования в экстренных случаях)
- Блокировка/постановка на охрану: нажмите кнопку блокировки один раз (отключить функцию PKE)
- Разблокировка/снятие с охраны: нажмите кнопку разблокировки один раз (включить функцию PKE)
- Дистанционный запуск двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд.
- Дистанционное выключение двигателя: удерживайте нажатой кнопку запуска около 3 секунд (вне диапазона индукции PKE)
- Обнаружение автомобиля: короткое нажатие кнопки блокировки консолидировать
- Дистанционное открывание багажника: продолжайте дважды нажимать кнопку запуска.
Другая часто используемая функция:
- Режим Valet / отключение PKE: запустите автомобиль, удерживайте педаль ножного тормоза, продолжайте нажимать замок & кнопка разблокировки на брелоке одновременно в течение 5 секунд, сирена издает 5 сигналов и 5 раз мигает сигнал поворота означает вход в режим камердинера (функция PKE отключена); когда сирена чирикает 3 раза и сигнал поворота мигает 3 раза, это означает выход из режима парковки (включена функция PKE)
- Настройка отключения звука/звукового сигнала: выключите автомобиль, нажмите кнопку блокировки один раз, затем удерживайте кнопку блокировки в течение 3 секунд, если сирена чирикнет дважды, сигнал тревоги отключается; если сирена чирикнет один раз, сигнализация настроена на звуковой сигнал тревоги
важно: Функция PKE по умолчанию включена. Когда PKE включен, нажмите кнопку блокировки на пульте один раз отключит функцию PKE и одновременно заблокирует дверь автомобиля. Если пользователь хочет снова включить PKE, просто нажмите кнопку разблокировки. один раз включит функцию PKE, в то же время дверь автомобиля будет разблокирована. Этот метод может временно включать/отключать функцию PKE.
Пульт дистанционного управления представляет собой интеллектуальное электронное устройство с индуктивной функцией. Пожалуйста, следуйте следующим
Инструкция во избежание повреждений.
- Не помещайте пульт дистанционного управления в среду с damp, солнце или высокая температура.
- Не разбирайте пульт дистанционного управления. Пользователи не могут проверять компоненты внутри.
- Чтобы избежать сильного удара или тяжелой аварии.
- Не кладите пульт дистанционного управления вместе с металлическими клавишами, избегайте повреждений или экранирования сигнала.
- Не кладите пульт дистанционного управления на сотовый телефон или другие продукты, которые будут излучать сильный сигнал, чтобы избежать помех сигнала.
- Когда используется один пульт дистанционного управления, другой пульт дистанционного управления будет находиться в спящем режиме для экономии энергии. Если вы хотите активировать его, нажмите любую кнопку на нем, чтобы активировать его.
- Если функция PKE интеллектуального пульта дистанционного управления не работает должным образом или светодиодный индикатор тусклый или не горит, возможно, это связано с низким зарядом батареи. Если это так, проверьте батарею пульта дистанционного управления и замените ее новой. Батарейка представляет собой батарейку типа CR2032.
Описание функции:
Кнопка старт/стоп
- A. При нажатии на педаль
- В режиме снятия с охраны нажмите на педаль, кнопка замигает синим цветом, коротко нажмите кнопку один раз, автомобиль заведется. Кнопка станет красного цвета.
Как только транспортное средство запустится, нажмите на педаль и нажмите кнопку 0.5 секунды, чтобы отключить транспортное средство.
В то же время, ACC и ON будут выключены, а кнопка станет синей, когда пульт дистанционного управления находится поблизости и функция PKE включена. - Если кнопка запуска была сломана или не может быть использована. Пользователь может запустить или остановить автомобиль, выполнив следующие действия:
В режиме снятия с охраны нажмите на педаль, продолжайте нажимать кнопку запуска на пульте дистанционного управления в течение 3 секунд, автомобиль запустится.
Нажмите на педаль, продолжайте нажимать кнопку запуска в течение 3 секунд на пульте дистанционного управления, чтобы отключить двигатель и отключить ACC и ON.
- В режиме снятия с охраны нажмите на педаль, кнопка замигает синим цветом, коротко нажмите кнопку один раз, автомобиль заведется. Кнопка станет красного цвета.
- B. Когда нельзя наступать на педаль ножного тормоза
1. В состоянии снятия с охраны не нажимайте на педаль ножного тормоза, короткое нажатие кнопки один раз включит
АКК. Нажмите кнопку еще раз, чтобы включить приборную панель ACC & ON, а повторное нажатие выключит ACC & ON.
В режиме снятия с охраны не нажимайте на педаль, продолжайте нажимать кнопку запуска в течение 3 секунд, чтобы отключить ACC и включить приборную панель, а двигатель автомобиля будет отключен. Кнопка становится синей, когда рядом находится пульт дистанционного управления и включена функция PKE. - C. Нажмите и удерживайте кнопку, чтобы запустить автомобиль
В холодную зиму или в других особых ситуациях пользователь может продолжать нажимать на педаль и нажимать кнопку в течение 5 секунд, чтобы запустить автомобиль, пока он не заведется. Максимальное время длительного нажатия кнопки составляет 5 секунд. Если нажать и удерживать 5 секунд, но по-прежнему не удается завести автомобиль, попробуйте еще раз.
Примечания: После того, как автомобиль поставлен на охрану, пользователь не может запустить автомобиль с помощью кнопки, но должен сначала снять с охраны, а затем нажать кнопку, чтобы запустить автомобиль. - D. Дистанционный запуск двигателя в резервных целях:
В некоторых особых ситуациях, таких как отсутствие тормозного сигнала или неисправность тормозного предохранителя, пользователь может использовать функцию дистанционного запуска двигателя для запуска автомобиля. автомобиль, после того, как автомобиль будет запущен дистанционно, продолжайте нажимать кнопку запуска в течение 3 секунд, чтобы отключить двигатель, когда пользователь находится за пределами индукционного диапазона PKE, или отключить функцию PKE.
Если вы находитесь в диапазоне индукции PKE, вам нужно нажать кнопку разблокировкисначала на брелоках, затем удерживайте кнопку запуска около 3 секунд, чтобы заглушить автомобиль в течение 15 секунд.
PKE (пассивный бесключевой доступ)
Блокировка: Выключите двигатель, выйдите из автомобиля, хорошо закройте все двери и отойдите от автомобиля на 3-5 метров с брелками, сирена сигнализации пропищит один раз, а индикатор поворота мигнет один раз в подтверждение, в то же время заблокировать дверь и поставить автомобиль на охрану автоматически. При этом кнопка выключится. (Если вы хотите, чтобы окно автомобиля закрывалось автоматически, вы можете добавить дополнительный модуль доводчика окон).
Разблокировка: Когда пользователь приближается к транспортному средству на 1-2 метра с брелками, указатель поворота мигает дважды и
сирена чирикнет два раза, чтобы подтвердить, в то же время сигнализация снимается с охраны, и дверь автомобиля автоматически открывается. Кнопка станет синего цвета. Пользователь может открыть дверь транспортного средства и попасть непосредственно в транспортное средство.
Ручной рычаг/замок
Кратковременное нажатие кнопки блокировки один раз заблокирует дверь автомобиля, сигнал поворота мигнет один раз и сирена подаст один сигнал.
В то же время временно отключится функция PKE, кнопка выключится.
Ручное снятие/разблокировка
Короткое нажатие на кнопку разблокировки один раз на пульте дистанционного управления разблокирует дверь автомобиля, дважды мигнет указатель поворота и дважды прозвучит сирена, автомобиль будет снят с охраны, а дверь автомобиля будет автоматически разблокирована. Кнопка пуска загорится синим цветом, и функция PKE включится/включится одновременно.
Когда пользователь разблокирует автомобиль за пределами индукционного диапазона PKE, есть только 5 секунд, чтобы открыть автомобиль, или устройство автоматически вернется в состояние блокировки через 5 секунд.
Отключение звука и звуковой сигнал
Выключите автомобиль, нажмите кнопку блокировки один раз, затем удерживайте нажатие блокировки кнопку в течение 3 секунд, если сирена чирикнет дважды, сигнализация будет отключена; если сирена чирикнет один раз, сигнализация настроена на звуковой сигнал тревоги
Удаленный багажник
Продолжайте нажимать кнопку запуска/кнопку открытия багажника 
Дважды будет дистанционно открывать багажник, сигнал поворота мигает 3 раза одновременно.
Если нет кнопки открывания багажника На пульте дистанционного управления дважды нажмите кнопку запуска или кнопку со значком сирены, чтобы освободить багажник автомобиля.
Поиск/обнаружение автомобиля
В состоянии охраны нажмите кнопку блокировки один раз, сигнал поворота мигнет 5 раз и сирена подаст 5 сигналов, чтобы указать местонахождение автомобиля. Нажмите кнопку блокировки еще раз остановится. Сирена не будет чирикать, когда будильник находится в состоянии отключения звука.
Настройка включения/выключения режима Valet или настройка включения/отключения PKE
Запустите автомобиль, удерживайте нажатой педаль ножного тормоза, продолжайте нажимать на замок и кнопка разблокировки на брелоке одновременно в течение 5 секунд, сирена чирикнет 3 раза и сигнал поворота мигнет 3 раза, что означает вход в режим камердинера (функция PKE отключена); когда сирена издает 5 сигналов, а сигнал поворота мигает 5 раз, это означает выход из режима парковки (включена функция PKE)
важно:
Функция PKE по умолчанию включена. Когда PKE включен, нажмите кнопку блокировки на пульте один раз отключит функцию PKE и одновременно заблокирует дверь автомобиля. Если пользователь хочет снова включить PKE, просто нажмите кнопку разблокировки. done включит функцию PKE, в то же время дверь автомобиля будет разблокирована. Этот метод может временно включать/отключать функцию PKE.
Удаленный запуск двигателя
Для 3-кнопочного пульта дистанционного управления кнопка, кроме кнопки блокировки, и кнопка разблокировки это кнопка запуска.
Для 4-кнопочного пульта кнопка кроме блокировки и разблокировать это кнопка запуска.
Сигнализация имеет два режима для дистанционного запуска двигателя, автомобиля с автоматической коробкой передач и автомобиля с механической коробкой передач. Настройка по умолчанию для автомобиля с автоматической коробкой передач, когда DIP-переключатель № 1 в модуле управления нажат вверх.
Для автомобиля с автоматической коробкой передач:
Когда двигатель выключен, удерживайте нажатой кнопку запуска на пульте дистанционного управления в течение 3 секунд, чтобы дистанционно запустить автомобиль. Сирена издаст 3 сигнала, а указатели поворота мигнут 15 раз при запуске автомобиля. И дверь будет автоматически заблокирована после дистанционного запуска автомобиля. Если устройство обнаружит сигнал пульта дистанционного управления, индикатор поворота перестанет мигать.
Запущенный двигатель будет продолжать работать в течение 15 минут, а затем автоматически выключится, если пользователь не откроет двери автомобиля или не проедет на нем в течение 15 минут.
При работающем двигателе, если пользователь приблизится к автомобилю на 1-2 метра с пультом дистанционного управления, дверь
разблокируется, и сигнализация автоматически снимется с охраны. Пользователь может открыть дверь и управлять автомобилем напрямую, и ему не нужно снова запускать двигатель.
Документы / Ресурсы
На чтение 9 мин Просмотров 1.8к.
Каждый человек пытается упростить себе жизнь. И автолюбитель в этом смысле не исключение. Он постоянно пытается уберечь себя от выполнения всевозможных рутинных операций, например, от поворота ключа зажигания. Чтобы каждый раз не возиться с ключами, автомобилисты устанавливают в свои машины кнопки старт / стоп. Но так ли это безопасно? И если да, то как установить такое устройство на замок зажигания? Можно ли сделать это своими руками, а главное с минимальными затратами?
Принцип работы кнопки «старт/стоп»
Устройство старт / стоп работает по простейшему принципу: сначала выключается сигнализация автомобиля, затем водитель нажимает на педаль тормоза, затем нажимает кнопку.
Кнопка старт / стоп, установленная на автомобиле
Стартер поработает секунду или две, после чего машина заводится. Если необходимо выключить двигатель, водитель снова до отказа нажимает на тормоза и нажимает кнопку.
Достоинства и недостатки устройства
Для начала перечислим преимущества механизма «старт / стоп»:
- водителю больше не нужно использовать ключ зажигания каждый раз при запуске двигателя. Все, что нужно, – это простое прикосновение;
- вы можете установить start / stop где угодно. А это значит, что машина станет немного комфортнее;
- есть специальные схемы, в которых кнопка «пуск / стоп» связана с иммобилайзером или сигнализацией, что является дополнительной мерой безопасности для предотвращения угона автомобиля;
Кнопка старт / стоп может быть связана с сигнализацией или иммобилайзером вашего автомобиля
Но были и недостатки:
- чтобы запустить двигатель, водитель должен обязательно сесть в машину и задействовать тормоза. К этой функции запуска двигателя может быть трудно привыкнуть, особенно начинающим автолюбителям;
- если водитель решит поставить на машину сигнализацию с функцией автоматического запуска кнопкой (например, для обогрева машины зимой), с этим могут возникнуть проблемы, которые, к счастью, решаемы. Водителю потребуется всего лишь пара ключей. Один из них придется передать установщикам сигнализации, чтобы они его разобрали, вытащили микросхему и вставили в машину. В дальнейшем ток будет подаваться только во время пуска двигателя. Но за все это автовладельцу придется серьезно доплатить мастерам;
- если кнопка уже установлена на автомобиле, но сигнализация все еще отсутствует, ее установка обойдется водителю дороже, иногда вдвое.
О вариантах установки кнопки «старт/стоп»
Сейчас существует множество различных схем соединения механизма «старт / стоп», каждая из которых имеет свои особенности. Перечислим самые популярные варианты:
- схема, предполагающая использование ключа зажигания. При использовании этого варианта невозможно завести машину без ключа: водитель сначала поворачивает ключ, а уже потом нажимает кнопку;
- модификация без ключа зажигания. Двигатель запускается нажатием кнопки. Это очень удобно, но при неправильной установке устройство может стать легкой добычей злоумышленников;
- цепь коротким нажатием кнопки. Водитель нажимает кнопку всего на 1-2 секунды, стартер делает несколько оборотов и выключается сразу после запуска двигателя;
- варианты с долгим нажатием кнопки. В этом случае владелец может удерживать кнопку нажатой сколько угодно долго, а стартер будет вращаться до тех пор, пока двигатель не запустится;
- схема, предусматривающая включение зажигания только после нажатия на ключ;
- модификация, в которой зажигание включается за 1 секунду до стартера.
Кроме того, возможны комбинации нескольких вышеперечисленных вариантов – все зависит от того, чего именно хочет добиться автовладелец. Однако установка таких комбинированных цепей требует определенных знаний в области автомобильного электрооборудования.
Как установить механизм в автомобиль
Прежде чем приступить к установке кнопки старт / стоп, необходимо провести некоторые подготовительные работы, которые будут зависеть от модели автомобиля. Замок зажигания снят с автомобиля. И если конструкция автомата не позволяет, на торпеде, возле замка, делают небольшую дырочку. Для его резки подойдет любой подручный инструмент – нож или обычный бытовой паяльник. Это отверстие откроет доступ к проводке (позже можно будет сделать заглушку).
Далее рассмотрим самый простой и дешевый вариант установки кнопки, который будет работать так: первое нажатие клавиши в сочетании с нажатой педалью тормоза запустит двигатель, второе нажатие заглушит его.
Расходные материалы и инструменты
Для установки устройства вам потребуются:
- кнопка старт / стоп»;
- три реле с четырьмя контактами;
- реле с пятью контактами;
- реле от противотуманных фар;
- комплект изолированных кабелей с клеммами.
Инструменты и расходные материалы, необходимые для установки кнопки старт / стоп в автомобиле
Простейшая схема подключения кнопки «старт/стоп» своими руками
Порядок установки устройства:
- реле подключается плюсовым контактом к плюсовой клемме АКБ (это коричневый провод);
- положительный сигнал реле также излучается на положительный полюс аккумуляторной батареи;
- менее общее отображается на массе;
- рабочие контакты от реле нагрузки выставлены на 12 вольт (это синий провод);
- сигнал отрицательного контроля подается на кнопку «пуск / стоп»;
- положительный разрешающий сигнал нигде не излучается.
Более простая схема подключения кнопки «пуск / стоп» позволяет установить его примерно за полчаса
Работа устройства сводится к созданию 3 точек подключения в автомобиле: одна должна находиться в замке зажигания, вторая – на концевом выключателе педали тормоза, а третья – на тросике управления.
Как правильно подключить устройство «старт/стоп» в авто
В других схемах сохраняется вышеуказанный принцип: есть пуговица с цветными нитками, которые сложно перепутать. Если может возникнуть проблема, провода желтые, так как на некоторых моделях кнопок их три. Здесь нужно помнить следующее: тонкий желтый провод, расположенный на жгуте, управляет тормозами. Два оставшихся провода идут на зажигание.
Другой автолюбитель может натолкнуться на фиолетовую нить. Эти провода обычно запускают двигатель. Красный провод идет к отрицательной клемме аккумулятора, черный провод – к положительной. На схеме это может выглядеть так:
Схема подключения, предполагающая использование готового набора кнопок старт / стоп
Разговор о цвете ниток возник не случайно. Большинство автолюбителей предпочитают не беспокоиться о подключении проводки к кнопке, а сразу покупают готовый комплект – механизм пуска / остановки со всей необходимой проводкой и схемами. Цвета утеплителя в наборах от разных производителей практически всегда имеют одинаковое значение, поэтому путаница практически невозможна.
Кнопка пуска / остановки в комплекте с проводкой
Последовательность операций при установке «старт/стоп» на замок зажигания
Для успешной интеграции устройства в систему необходимо выполнить следующую последовательность действий:
Сначала снимается цилиндр замка зажигания, а затем сам замок.
Цилиндр замка зажигания вынимается из розетки
Отрежьте проводку от замка зажигания
Провода на замке зажигания тщательно обматываем изолентой
Кнопка старт / стоп, закрепленная на приборной панели автомобиля
Видео: устанавливаем клавишу «старт/стоп» для запуска двигателя
Как кнопка влияет на защиту от угона
В большинстве случаев наличие устройства никак не влияет на безопасность автомобиля. Потому что в подавляющем большинстве современных схем так или иначе предусмотрено использование ключа в автомобильной брелке. То есть, если злоумышленник откроет дверь без помощи «родного» ключа, кнопка «пуск / стоп» просто не запустит двигатель.
Проблемы могут возникнуть при исключении из цепи брелока. Обычно это происходит, когда к установке механизма привлекаются непрофессионалы. Решение простое: доверьте установку кнопки профессионалам.
Так что же делает кнопка старт / стоп? Во-первых, комфорт, во-вторых, экономия времени. Последний пункт особенно актуален в современном мире, где люди постоянно куда-то спешат. Для установки кнопки по самой простой схеме не требуется серьезных знаний в области электротехники. Все, что нужно новичку, – это внимательно изучить таблицу, которая идет в комплекте с каждым комплектом, и не перепутать цвета ниток.
Функции кнопки Start Stop
Запустите двигатель автомобиля легким нажатием кнопки.
Теперь вам не нужно носить с собой ключи зажигания.
Защита от кражи: если автомобиль не открывался ключом, кнопка запуска не работает.
Тонкий и элегантный корпус кнопки, мягкое давление.
Установка в любом месте автомобиля.
Дистанционный запуск и прогрев двигателя в течение 10 минут.
Совместимость кнопок с иммобилайзером и сигнализацией.
При движении автомобиля кнопка заблокирована, исключая случайное ее нажатие.
Сегодня, 28.01.14, наконец, пришла посылка из Узбекистана, которую мне прислал младший94.
Спасибо, Марато!
В пакете есть все, что вы видите на фото, осталось только установить эту систему и все.
Комментарии
Привет, мой читатель не видит ключей, они пытались зарегистрироваться, держали кнопку 5 секунд и перезвонили, а это не работает
Я не знаю. Я ничем не могу помочь. Потому что моя машина чуть не загорелась от этой системы. А пока езжу со штатным замком зажигания.
У меня такая же кнопка. Только без русской инструкции. Сфотографируйте, пожалуйста, на читаемой странице, с обозначением проводов, десятиконтактной микросхемы. Или напишите, куда идут фиолетовые нитки?
У меня его больше нет, вы не дочитаете до конца мои отчеты, это полностью сгоревшая система.
Вот результаты www.drive2.ru/l/2983355/
Купил другой более надежный www.drive2.ru/l/3442218/, чем это барахло
Я еще не надел. Я не оправился от такого шока. Надену позже. Пока нет времени.
У меня такая же кнопка. Только без русской инструкции. Сфотографируйте, пожалуйста, на читаемой странице, с обозначением проводов, десятиконтактной микросхемы. Или напишите, куда идут фиолетовые нитки?
фиолетовый – краулер ИММО, они подключены к блоку обхода иммобилайзера, который используется при установке сигнализации автозапуска.
то есть может кто сесть и завести машину?
Да все не так. Но мне этот вариант не подошел. Если читать дальше, то выгорело. Короче надо брать с иммобилайзером. Я заказал это. Я жду.
и какова цена? а в чем разница с имполайзером? а что это вообще такое? 🙂 также возможно в cv.
Написано посохом.
Хорошая вещь. Молодец.
Напишите цену и где заказывали Заранее спасибо.
Спасибо! Писал в личку.
это называется Start-Engin, а не Start-Stop. Во втором случае двигатель останавливается на светофоре, например, при остановке и запускается, как только вы нажимаете педаль акселератора. Или это действительно так?
Как зовут, без разницы. Написал функционально. Потому что двигатель должен останавливаться, а также на светофоре.
Ну разница в том, что это разные технологии. Двигатель автоматически отключается для экономии топлива, когда владелец находится в пробке или на светофоре, это не имеет значения, и эта опция доступна почти на каждом современном автомобиле, если что-либо.
И кнопка запуска двигателя никакого отношения к этой системе не имеет, это просто запуск с кнопки.
13 май 2016 Лада.Онлайн 113 874 11
Одна из особенностей дорогих автомобилей — наличие вместо привычного ключа зажигания кнопки старт/стоп двигателя. Опцию «Запуск двигателя кнопкой» АвтоВАЗ пока не предоставляет, но любой владелец автомобиля Лада может доработать конструкцию своими руками.
Далее представлено две схемы подключения кнопки старт/стоп:
- Установка готового комплекта с кнопкой, блоком управления и проводами (цена около 35$), см. каталог Алиэкспресс;
- Самостоятельное изготовление одной из самых популярных схем на основе автомобильных реле (стоимость около 6$).
В обоих случаях реализовать схему можно на любом автомобиле Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора или Нива 4х4), в том числе и иномарках. Кнопка устанавливается на место замка зажигания.
Замок зажигания можно:
- убрать;
- оставить. Кнопку старт/стоп подключить к разъему замка зажигания (позволяет в течение 10 минут вернуться к схеме запуска с ключом), а чтобы руль не блокировался оставить в нем отпиленный и повернутый ключ.
Система старт стоп — что это такое?
30 процентов времени, двигатель любого ТС работает в холостом ходу: прогрев зимой, стоянки на светофорах/перекрестках. Чтобы исключить бесполезное сжигание горючего вещества, автомобильные инженеры придумали систему принудительной остановки и запуска. Ее применение способствует снижению следующих параметров:
- расхода топлива;
- уровня вредных выхлопов;
- шума.
Все это может работать в автоматическом режиме. Сначала eё устанавливали в ТС с гибридными силовыми установками, а потом перешли на машины с обычными двигателями внутреннего сгорания. Схема действует, как принудительная остановка мотора — работает и для его повторного запуска. Чтобы правильно заводить машину с кнопкой старт-стоп, надо выжать сцепление или убрать ногу с тормоза. Система старт-стоп на автомобиле, принудительного отключения/включения силового агрегата отличается у каждой автомобильной компании, которые её разрабатывают. Схемой управляет электронный блок, который соединяется со множеством дополнительных датчиков и электроприборов. Но есть и простые варианты её установки в обычных автомобилях с бензиновым двигателем. Достаточно установить кнопку старт-стоп и несколько реле на автомобиль своими руками, подсоединить к ним штатную сигнализацию — простейшая схема готова.
Кнопка старт-стоп с автозапуском автомобиля ClickStart 3.0
Кнопка старт-стоп для авто ClickStart 3.0
Особенности:
- Полностью заменяет любые замки зажигания
- Пуск двигателя одним нажатием
- Совместима со всеми автомобилями 12V
- Относительно простая установка
- Подключаемая функция дистанционного автозапуска
- Все необходимое в комплекте + инструкция на русском
- Высокое качество изготовления
Если вы хотите решить проблему возможной поломки замка зажигания и обезопасить себя на будущее от подобных неисправностей, купите кнопку для запуска двигателя start-stop engine Одно название говорит о том, что кнопка работает за секунды и навсегда избавит вас от возможности идти пешком. Кнопка старт-стоп двигателя запускает машину через секунду, необходимо лишь едва нажать на нее. Огромным плюсом в этом продукте является то, что больше не обязательно носить с собой ключ от замка зажигания, возвращаться домой, если вы его забыли! Но при этом, система запуска двигателя с кнопки работает только в случае открытия автомобиля владельцем, для этого установлена система безопасности. В комплектацию входит: необходимые провода питания для основного блока, провода для активации и запуска, блок управления, сама кнопка запуска, подробные инструкции.
Как пользоваться?
Для того чтобы запустить автомобиль: надавите на педаль тормоза и затем на кнопку, после того как у кнопки высветится подсветка букв оранжево-красным светом, начинайте движение. Чтобы выключить двигатель, проделайте тоже самое: нажмите на тормоз, удерживайте кнопку пока она не погаснет и двигатель не перестанет работать. Чтобы вывести машину в режим работы «зажигание включено», необходимо проделать те же действия, но не удерживая педаль тормоза.
Установка и подключение.
Кнопку запуска старт-стоп можно установить в машину любой модели, как вместо замка зажигания, вмонтировав на это место, либо вы можете вывести кнопку на приборную панель. Обязательно перед установкой проверьте будет ли вам удобно месторасположение кнопки, не будет ли что-то мешать свободному доступу к ней. Кроме того, обязательно установите функцию запрет старта, который включается вместе с вашей сигнализацией.
Также наша кнопка обладает важным и неоспоримым преимуществом. Благодаря тонкому дизайну и лепестковым креплениям ее можно без труда поставить не только в любое место приборной панели, но и установить прямо поверх замка зажигания без его демонтажа.
Как пользоваться кнопкой запуска:
- Снимаете автомобиль с сигнализации и садитесь в машину. Выжимаете педаль тормоза и нажимаете кнопку запуска один раз — двигатель запустится в течение 0,5 — 1,5 секунд работы стартера. Светодиодный индикатор на кнопке загорится. В холодное время года кнопку необходимо держать нажатой в течение нескольких секунд до фактического запуска двигателя.
- Для того, чтобы заглушить двигатель, точно также при выжатой педали тормоза один раз нажмите на кнопку — двигатель заглохнет. Световой индикатор кнопки погаснет.
- Переключение между режимами ACC-ON-OFF производится без нажатия на педаль тормоза. При однократном нажатии на кнопку включается режим АСС. Повторное нажатие включает режим ON — зажигание включено. Еще одно нажатие отключает режимы ACC и ON, т.е. происходит переход в режим OFF — отключено.
Функция автозапуска (дистанционный запуск)
Автозапуск в кнопке системе старт-стоп ClickStart 3.0 реализован просто и гениально. Для его функционирования достаточно, чтобы автомобиль был оснащен центральным замком с дистанционным открытием или сигнализацией. Чтобы автомобиль завелся, необходимо, соблюсти 2 условия: коробка передач должна находится в нейтральном положении и ручник в поднятом. При четырехкратном нажатии на кнопку открытия двери на брелке сигнализации (дистанционного ключа) автомобиль заведется.
Функции системы Start Stop. Что вы получаете?
- Запуск двигателя автомобиля легким нажатием кнопки.
- Теперь можно не носить с собой ключи от замка зажигания.
- Защита от угона — если автомобиль был открыт не при помощи ключа, то кнопка запуска работать не будет.
- Тонкий стильный корпус кнопки, мягкое нажатие.
- Установка в любом месте автомобиля.
- Дистанционный запуск и прогрев двигателя в течение 10 минут.
- Совместимость кнопки с иммобилайзером и сигнализацией.
- При движении автомобиля кнопка блокируется, исключая ее случайное нажатие.
Комплектация:
- Блок управления
- Кнопка start-stop с подсветкой
- Крепление кнопки старт-стоп
- Два шлейфа проводов для подключения системы
- Инструкция на русском языке.
Размеры для установки:
- Диаметр металлической части кнопки — 40 мм.
- Диаметр резиновой накладки на кнопку — 51 мм.
- Длина проводки от кнопки до блока — 1100 мм.
- Длина силовых проводов до замка зажигания — 500 мм.
- Размеры блока управления — 88/88/30 мм.
Подключение кнопки старт стоп:
Для базовой работы системы при подключении достаточно произвести следующее
- Красный толстый провод — «+» аккумулятора
- Черный толстый — «-» аккумулятора (масса)
- Синий толстый — «+» АСС (магнитофон, прикуриватель)
- Белый толстый — «+» 1-ая линия приборов (катушка зажигания,бензонасос)
- Коричневый толстый — «+» 2-ая линия приборов (стеклоподъемники, дворники)
- Белый тонкий — «+» на лягушку педали тормоза.
- Кнопка работает от напряжения в сети не более 12 Вольт
Цвет проводов может различаться в зависимости от партии — смотрите прилагаемую в комплекте инструкцию. Описание подключения функций автозапуска и систем защиты находится там же. Если имеется штатный иммобилайзер автомобиля, то его нужно перенести или отключить.
Рекомендуем производить подключение в авторизованных сервисных центрах. При проблемах, возникших из-за неправильного подключения производитель ответственности не несет.
Мы уверены в качестве. Гарантия на данный товар 1 год от момента вручения клиенту.
Приобрести кнопку старт-стоп с автозапуском автомобиля ClickStart 3.0 в интернет-магазине Electro-kot очень просто — для этого достаточно нажать на кнопку в корзину, заполнить необходимые поля и выбрать удобный способ доставки.
Инструкция — как установить кнопку старт стоп на автомобиль
Кнопку устанавливают двумя способами:
- с помощью монтажа готового набора: кнопочного устройства, блока управления, проводки;
- своими руками, пименив какую-либо популярную схему.
Второй способ не рекомендует, так как остается проблема блокировки руля. Замок зажигания убирают или оставляют, на случай обратного перехода на его использование. Наиболее простая схема предполагает в качестве управления использовать непродолжительное нажатие тормоза (или отпускание). Блок управления в такой схеме состоит из нескольких реле. Установку такой схемы на собственную машину желательно доверять специалистам.
Систему подключают к иммобилайзеру, штатной сигнализации.
Способы установки
Никто существенно не ограничивает автовладельцев в возможности поставить на свою машину кнопку для пуска двигателя простым нажатием.
Рекомендуем: Какое масло заливать в коробку переключения передач на Лада Гранта?
Потому все чаще можно встретить тех, кто хочет монтировать решение:
- на 140 Мерседес;
- Ниву;
- Ладу Гранту;
- Хендай Солярис;
- на Приору;
- автомобили Хонда;
- Митсубиси АСХ;
- Митсубиси Лансер;
- Ауди 100 С4;
- Тойота Ярис;
- Киа Рио;
- и даже ВАЗ 2114.
Здесь главное определиться с тем, действительно ли вам нужна это кнопка. Если да, тогда переходите к вопросу выбора самой системы.
Современные производители универсальных кнопок позволяют подобрать механизм для любой машины. При этом учтите, что схемы подключения есть разнообразные. Каждая из них отличается своими особенностями.
Но доминирует несколько самых популярных решений. Именно этим вариантам отдают предпочтение автовладельцы. Познакомлю вас с ними:
Прицепы МЗСА 817715: технические характеристики, размеры, цена, где купить
Рубрика: Легковые прицепы
- Кнопка с ключом зажигания. Такая система не позволит завести машину, не используя ключ зажигания. Потому нужно повернуть сам ключ в замке, после чего выжать кнопку;
- Без ключа. Чтобы запустить мотор, нужно просто выжать кнопку. Крайне удобная схема. Но тут важно правильно ее установить, иначе машину будет крайне легко угнать;
- Короткое нажатие. Для запуска кнопку удерживают до 2 секунд. Стартер совершает обороты, и выключается, когда двигатель запущен;
- Долгое нажатие. Позволяет удерживать клавишу столько, сколько требуется. Стартер не прекратит вращение до запуска мотора;
- Схема, где зажигание активируется после того, как была нажата клавиша;
- Схема, при которой активация зажигания происходит за 1 секунду раньше, нежели автомобильного стартера.
Также некоторые сочетают разные схемы, чтобы добиться нужного результата.
Если вы не обладает опытом в подобных работах, а также плохо разбираетесь в автомобильном электрооборудовании, своими руками браться за такую работу не стоит.
Обратитесь в хорошие мастерские. Одна только Москва готова предложить десятки адресов автосервисов, где предлагают подобные услуги. Цена окажется выше, зато результат гарантирован.
Как работает система старт стоп на автомобиле
Для многократных запусков силового агрегата к электрооборудованию предъявляют особые требования:
- По возможности устанавливают специальный аккумулятор, выдерживающий многократную (с периодичностью в несколько минут) выдачу большого тока (мощности), который не требует особого технического ухода.
- Устанавливают специальный стартер, с обмотками, приспособленными для срабатывания через небольшие промежутки времени (несколько минут).
- Требуется установить стабилизатор, так как в момент прокрутки стартера происходит просадка напряжения: мультимедийная система, освещение и кондиционер могут отключиться.
Когда автомобиль останавливается, а датчик частоты вращения коленвала выдает положительные значения, система выключает мотор. При отпускании педали тормоза (стоит концевой выключатель) запускается двигатель. На работу дополнительного электрооборудования такие переключения не влияют. Если заряд аккумулятора низкий, то старт-стоп переходит в режим сна. Когда уровень заряда нормализуется, система просыпается. Отключить схему принудительной остановки/запуска можно принудительно.
Принцип работы кнопки Start/Stop
Перед началом проведения всех работ, важно уяснить для себя принципиальные особенности устройства и разобраться в тонкостях его работы.
Если не вдаваться в подробности, то сама процедура активации указанной системы складывается из последовательного выполнения следующих действий:
- отключение сигнализации;
- нажатие на тормозную педаль;
- нажатие заветной кнопки.
Последнее действие предполагает кратковременный запуск стартера автомобиля. Для того чтобы заглушить авто, следует до упора надавить на всё ту же педаль тормоза и нажать на волшебную кнопку.
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )