Car rearview camera инструкция на русском

Камера заднего вида для автомобиля.Я ее установил на автомобиль KIA Спортаж вместе с 7 дюймовым монитором вместо зеркала заднего вида.Очень удобная камера с парковочными линиями.Разрешение 640*480 точек.Питание 12 вольт.Сделана очень
качественно, водонепроницаемая.Четыре диода подсветки.Доставка заняла около месяца.Пришла в картонной коробочке

На коробочке нарисована инструкция по установке по парковочным линиям.Вобщем все понятно.

Технические характеристики камеры.
Минимальная освещенность: 0,2 Lux
Система ТВ: PAL / NTSC
Разрешение: 420 (ТВЛ)
Напряжение питания: 12 В постоянного тока
Цвет: Черный
Вес нетто: 137g
Размеры: 40 х 40 х 30 мм
Присылают камеру или PAL или NTSC.Конкретного выбора при заказе нет.Потребляет камера около 250ма.
В черном утолщении кабеля находится ограничивающий резистор.Он довольно сильно греется.Поэтому я подключил камеру через четыре включенных последовательно кремниевх диода.
Комплект поставки:

1 х автомобилей камера заднего вида
1 х Кабель питания
1 х AV-кабель

Камерой доволен.Советую покупать.
Как и обещал выкладываю дополнительные фото.Правда фото с монитора не очень все время запотевал в гараже.Кстати монитор я поменял.Стоял 7 дюймовый телевизор 640*480 а поставил автомонитор тоже 7Дюймов на зеркало заднего вида-удобнее.Правда разрешение у него 480*272.
И так фото крепления камеры.

Камеру установил внутри салона.


Теперь фото с экрана монитора.Как я уже говорил оно не очень, но парковочные линии видны нормально.

Теперь немного о настройке камеры по парковочным линиям.Вот кусочек инструкции.

Вроде все понятно.Камера устанавливается точно по продольной оси авто.На расстоянии 3 метров ставятся вешки.Между ними 2 и более метра.Вращением камеры устанавливаем на них последнюю парковочную линию.Вот и все.Желательно с помощью вешек измерить расстояния до остальных парковочных линий.

Одно из последних новшеств в электронных приборах для автомобилей — видеорегистратор-зеркало. Это удобный прибор, выполняющий несколько функций. Он укомплектован различными датчиками, которые в точности выполняют свои функции при покупке качественного устройства. Если куплен видеорегистратор-зеркало, инструкция читается в первую очередь, чтобы пользователь понимал, как настраивать прибор, по каким этапам установить его на лобовое стекло.

Комплектация видеорегистратора-зеркало

Чтобы аппаратура правильно работала, она должна быть качественно укомплектована. В коробке содержатся следующие компоненты:

• видеорегистратор в форме зеркала;
• амера заднего вида;
• длинный шнур, который должен доставать до блока питания (прикуриватель);
• 2 крепления, через которые осуществляется фиксация к лобовому стеклу;
• карта памяти, чтобы сохранять большой объем информации;
• адаптер питания.

Для дорогих приборов в комплект добавляют необходимые детали для замены. Например, дополнительные крепления, USB шнур, адаптер питания. Если первоначальные элементы повредятся, пользователю не понадобится искать дополнение.

Особенности крепления

Сразу после покупки требуется проверить содержимое коробки. Внутри должны находиться элементы для крепления. Фиксацию осуществляют по правилам:

• снимают обычное зеркало, но оставляют кронштейн;
• подстраивают камеру на верхней части лобового стекла;
• устанавливают ракурс камеры.

Как только удалось закрепить основную конструкцию, приступают к фиксации задней камеры. Ее нужно устанавливать по инструкции:

1. С багажника снимают накладку.
2. Убирают лампочку, подсвечивающую номера.
3. Оставляют пометку для будущего прикрепления камеры.
4. Фиксируют при помощи скотча, который расположен в упаковке.
5. Вырезают отверстия, к которым будут крепиться саморезы.
6. Устанавливают шурупы отвертками с передней и задней стороны.
7. Проводят кабель, если для него нет места, вырезают отверстие ножом.
8. Устанавливают подсветку для номеров обратно.
9. Фиксируют кабель изолентой, чтобы он не мешался, не свисал.
10. Устанавливают панель багажника на обратное место.

Если установить требующуюся конструкцию затруднительно, номера можно передвинуть немного ниже. Тогда камера будет осуществлять съемку под правильным углом.

Подключение и настройка видеорегистратора-зеркала своими руками пошагово

После первоначальной фиксации требуется выяснить, как настроить зеркало-регистратор, чтобы оно начало работать. Когда произошло подключение к сети питания, переходят к следующим пошаговым действиям в соответствии с инструкцией по эксплуатации:

• кликают на клавишу «Вкл/Выкл», удерживая ее 3-5 секунд до того момента, пока не будет произведено включение или выключение;
• так как в аппарат начало поступать питание, экран включается, поэтому на кнопку больше нажимать не требуется;
• ожидают появления основного меню, где регулируют дальнейшие настройки.

Этими действиями можно включить устройство, далее приступают к непосредственным настройкам:

1. Нажимают на кнопку «Меню», затем кликают на клавишу «Настройки системы».
2. Просматривают открывшееся окошко, где находят различные виды ползунков для регулировки функций.
3. Если настройка находится немного ниже или по бокам, последовательно нажимают на клавиши «вверх, вниз», «влево, вправо».

После настроек нажимают на «Запись» или «Сохранить». Это поможет подтвердить изменения, привести их в действие.

Благодаря изменению настроек регулируют опции:

• качество и разрешение видеозаписи;
• цикличность записи;
• цветовой диапазон, баланс оттенков;
• включение, выключение звука;
• коррекция даты, времени, языка;
• автоматическое подключение при заведении машины;
• форматирование SD карты памяти.

Если произошел сбой, можно воспользоваться сбросом до заводских настроек.

Основные режимы работы

Перед покупкой читают руководство по эксплуатации. В нем описано, через какие режимы осуществляется работа устройства.

• Автоматический. То есть аппарат подключается сразу же, когда была заведена машина. Экран загорается, начинается запись. Это удобно для пользователей, которые забывают нажать на кнопку включения.
• Запись во время движения. Как только машина начинает двигаться, формируется видеоизображение. Если она включена, но стоит на парковке, опция отключается.
• Запись на парковке. Пользователь сможет получить видео даже в том случае, если автомобиль припаркован и не работает.
• Беспрерывная съемка (цикличная). Камера фиксирует все моменты, перенося их на флеш-карту. Затем автомобилист может извлечь ее, чтобы получить информацию. При завершении памяти данные полностью стирают, чтобы записывать новое изображение.
• Съемка. Первоначально устанавливают период, в течение которого осуществляется запись. Если время завершается, она начинается повторно, перемещая видео на уже имеющиеся файлы. Это позволяет сохранить свободный объем на карте памяти.

Чаще всего выбирают цикличную запись. В этом случае каждое новое видео записывается поверх самого старого на карте памяти. При использовании microSD, объемом порядка 16 Гб, в любой момент времени на флешке будет записано примерно 2 последних часа.

Прежде чем осуществить покупку, требуется внимательно изучить режимы. Так клиенту будет понятно, стоит ли покупать прибор.

Как правильно вставить карту памяти

Прежде чем разбираться, как правильно настроить видеорегистратор-зеркало, требуется подготовить его к работе. В первую очередь нужна флеш-карта, на которой будет записываться информация. Вставляют ее по последовательным этапам:

• нажимают на кнопку для извлечения карты памяти, если в разъеме стоит другая флешка (без нажатия на кнопку доставать карту не рекомендуется, это приведет в негодность механизм);
• устраняют карту из емкости, слегка подтягивая на себя;
• требуется вставить новую флешку в разъем аккуратно, прижимая вовнутрь до щелчка.

Производить какие-либо настройки не требуется. Благодаря самостоятельным действиям аппарат подсоединяется к карте, чтобы передавать на нее информацию.

Для видеорегистраторов покупают microSD объемом 16-32 Гб, со скоростью записи class 10.

Включение камеры заднего вида

Камера заднего вида крайне важна, так как с этой стороны чаще всего происходят дорожно-транспортные происшествия. Поэтому узнают, как включить ее, чтобы воспроизвести опции.

1. Подключение видео входов. К одному из них подключается передняя камера, а к другому задняя. Требуется не перепутать их, обычно на корпусе содержится маркировка в виде символов определенного цвета.
2. Запуск устройства. Зеркало включают, чтобы начало подаваться электропитание, которое будет достигать передней и задней камеры.

В современных моделях нередко доступно беспроводное соединение. Оно образуется без подсоединения проводов, посредством прикрепления специального радиомодуля. Он совмещен с видеокамерой, поэтому успешно транслирует видеозапись. Пользователю не требуется осуществлять проводку кабеля внутри салона, достаточно зафиксировать радиомодуль, соединив с зеркалом.

Как только аппарат начнет работать, включают запись заднего вида, которая автоматически сохраняется на флешке.

Включение камеры переднего вида

Чтобы записывать видео, последовательно выполняют ряд действий:

• включают основное зеркало, начиная видеозапись, это подключит переднюю камеру в автоматическом режиме;
• чтобы камера перестала работать, ее требуется выключить принудительно посредством зажатия знака треугольника, затем ромба.

Как только запись завершится, пользователь окажется в основном меню, где можно просмотреть сохраненные файлы.

Специальные возможности видеорегистраторов

Помимо основных опций, аппаратура имеет множество дополнений, за счет которых улучшается качество работы.

• G-датчик. Он активируется, если произошло ДТП со столкновением. Фиксируемый файл удалить невозможно, это можно сделать только с компьютера.
• Блокиратор файлов. Предотвращает случайное удаление записи.
• Управление парковкой. Если автомобиль находится на парковке, регистратор не работает. Его применение начинается в случае, если возникает какая-либо вибрация.
• Детекция перемещений. На мониторе возникает запись, свидетельствующая о появлении других автомобилей или иных объектов в ближайшем радиусе.

Одной из специальных возможностей также является размещение камеры заднего вида. Это удобно для большинства пользователей, но не все устройства записи имеют такой функционал.

Как убрать затемнение экрана в зеркале

Чтобы устранить затемнение, существует дополнительная функция WDR. Она работает в автоматическом режиме, позволяет корректировать видеозапись, делать ее более яркой, контрастной, без участков затемнений или осветлений.

Важно знать, как настроить регистратор-зеркало китайский, американский, российский. В зависимости от производителя настройки могут немного меняться. Однако их примерный функционал остается идентичным. Действия осуществить просто, достаточно первоначально зафиксировать устройство, после чего подключить его. Благодаря созданию видеозаписи каждый человек почувствует себя в безопасности, в надежных и комфортных условиях.

Решил оборудовать свою машину камерой заднего вида.
О мониторе и о том, куда я его установил своими шаловливыми ручками я и рассажу в данном обзоре.
Сначала под катом я коротенько пробегусь по характеристикам, потом выскажу свои размышления о выборе места для установки монитора, потом в подробностях и картинках покажу процесс

рукоблудств

рукоприкладства.
Потом буквально в нескольких словах я рассажу о самой камере и о непосредственной установке её в автомобиле.
В конце всё будет хорошо, монитор заработает, картинка будет сочной и чёткой, и я смело смогу рекомендовать товар к покупке.

Монитор имеет следующие характеристики:

Диагональ 4.3 дюйма (11 см)
Разрешение 1440 x 272 китайских пикселей. Так китайцы считают по отдельности RGB субпиксели. На самом деле 480 x 272 пикселя.
Контрастность 350:1
Размеры видимой области 96 x 54 мм
Питание: DC 12V
Максимальная потребляемая мощность в режиме отображения: 2W
Рабочая температура: 0-80 °C
Габариты:115 x 88 x 25 мм.

Это, в целом, соответствует действительности. Единственное, чего я ещё, в силу климата, не проверял, это работоспособность при нулевых температурах.

Монитор имеет снимаемый ободок-козырёк, для устранения засветок. Мне оказался ненужным, поэтому был выброшен.
Нога на шаровом креплении, довольно тугом. С прилагаемым двусторонним вспененым скотчем на подпятнике, для крепления к торпеде или какой-либо плоской поверхности.

Что радует:
— у монитора два входа, первый имеет приоритет над вторым. Это значит, что при появлении сигнала на первом входе, изображение принудительно переключается на него, даже если до этого монитор показывал что-то со второго входа. Т.е. можно подключить какой-нибудь ДВД или автомобильный ТВ-тюнер, но при включении заднего входа монитор принудительно станет показывать вид с камеры.
— у монитора есть режим спячки. Это значит, что при отсутствии сигнала на обоих входах он тут же переходит в дежурный режим. Матрица не работает, потребляемый ток уменьшается до десятка-полутора mA.
— монитор PAL/NTSC.
— монитор сохраняет все свои настройки в EEPROM своего контроллера и не теряет их при отсутствии питания. Очень приятно. Это значит, что при каждом включении зажигания не придётся выставлять яркость, контрастность и прочее.
— кнопки управления у монитора сзади. Они нужны, скорее всего, только один раз и незачем им загромождать вид.

Монитор приходит со шнуром питания длиной полметра. Матрица прикрыта защитной плёнкой.

Из минусов, пожалуй, и сказать-то нечего.
— Нет встроенного спикера; хотя зачем он, если в любой машине есть аудиоцентр/магнитола с aux-входом. Звук же будет явно качественнее, чем пищалка внутри монитора.
— Не фулл-HD, но его и не обещали.

А далее у меня встал вопрос, куда его (монитор) ставить в моей машине.
Оказалось, что внутри KIA RIO не так уж много свободного места.
Выдирать штатную магнитолу (с поддержкой mp3 и чтения с флешек) и заменять её сомнительной китайской головой я явно не собираюсь.
Колхоз на торпеде мне не нужен. Мало того, что это закрывает обзор, так ещё и портит внешний вид. Либо пеноскотч порвётся в самый неподходящий момент и оставит, вдобавок, налипшие следы, либо, как это делают в аратюнингах, прикручивают подпятник на два самореза. Нет уж, на торпеде он мне не нужен.

Решение с мониторами внутри зеркал заднего обзора сейчас популярно. Но я его, по итогам здравого рассуждения, тоже отмёл.

Нахлобучки-зеркала на штатное зеркало имеют те же недостатки, что и электронное зеркало, плюс вероятность ненадёжности крепления.

Решение пришло неожиданно.
Я захотел встроить монитор камеры в штатный солнечный козырёк.
Не скажу, что я автор такой идеи. Возможно, (и даже вероятно) что это придумали до меня. Но я такого ни у кого не видел. Козырьки для каждой марки машины индивидуальны (плюс, надо учитывать цвет обивки). И, даже не смотря на значительную унификацию внутри одного автоконцерна, модельный спектр получался бы довольно широким. Вряд ли нашёлся бы китаец-производитель, который клепал бы такие козырьки для сотни-другой авто популярных марок и моделей.

Значит — сделаем сами!

Осталось установить наш козырёк на место штатного и подключить камеру.

Вот так выглядит новый козырёк на своём месте в салоне:

Отмечу, что цвет козырька полностью и абсолютно совпадает с цветом обивки. Разница на фото объясняется вспышкой фотика.

А вот так козырёк выглядит в работе:

Я результатом доволен.
Всё очень удобно. Качество изображения устраивает, сочное, яркое.
Свои основные функции новый солнечный козырёк выполняет ничуть не хуже старого.
Монитор к покупке рекомендую.

Оценивая всё ещё раз, уже в условиях непосредственной эксплуатации, я скажу, что это, видимо, действительно, самое удачное место для монитора заднего вида. Когда он не нужен, он занимает 0% места и водительского обзора. Активизируется лёгким движением руки ©. Никому не заметен. Никак не портит интерьер салона. И нисколько не лишает козырёк своих штатных функций.

Подводя итог, скажу, что я говорил в сервис-центре оф.дилера с мужиками в ремзоне, никто тоже о таком даже не слышал, хотя уж они-то сколько всякого доп.оборудования поставили. Спрашивали, где такое купил. Удивлялись и цокали, когда говорил, что сделал сам. Утверждали, что выглядит достойно и цивилизованно.